Dispositivo anti-fuga ZDC30-2.5 suprimento grande entrega pontual operação flexível dispositivo anti-fuga

O dispositivo de proteção de veículos em fuga ZDC30-2.2, também conhecido como dispositivo de instalação de proteção de veículos em fuga com eixo inclinado, é um importante equipamento de segurança para içamento e transporte em eixo inclinado em minas de carvão. Ele é instalado no túnel subterrâneo inclinado da mina de carvão e utiliza um sensor de posição para obter um sinal de controle que funciona em sincronia com o guincho para manter a rede de bloqueio do carro em estado de proteção "normalmente fechado". Se ocorrer um acidente com veículo descontrolado devido a corda quebrada, desengancho, etc., um amortecedor flexível pode ser usado para interceptá-lo com eficácia.

O dispositivo de proteção para carros esportivos ZDC30-2.2 consiste em seis partes: um display de status do dispositivo de proteção para carros esportivos, uma caixa de controle elétrico, uma barreira para carros, um codificador rotativo, um retrator pneumático e uma liberação.

Condições de utilização: poço principal inclinado de mina de carvão.

Modo de trabalho: Normalmente fechado, tensão de entrada: AC127/380V,

Valor de configuração da velocidade de interceptação: 5m/s,

Tempo de ação da barreira do carro: 3s,

Ângulo máximo de inclinação aplicável da estrada: 30°,

Cabo de aço para parada de carro: 6×37-FC-24 35m×4 peças,

Energia de impacto: 10×10J,

Motor do guincho: YB2-90S-2,

Potência: 1,5KW,

Tensão: 0,4KV.

1. A função de proteger o vagão em movimento é instalar uma barreira de vagão normalmente fechada na abertura superior do poço inclinado para evitar que os vagões de mina desconectados entrem no túnel.

2. A função de proteção contra veículos em fuga é instalar uma barreira de veículos normalmente fechada no túnel para interceptar de forma confiável o carro da mina de fugir devido a corda curta ou desengancho, realizando assim a proteção contra veículos em fuga.

3. Função de prompt de voz: o status operacional do guincho e do carro da mina é fornecido ao operador do guincho e ao operador do carro por meio de comandos de voz.

4. Função de autoverificação do componente: o sistema pode detectar automaticamente o status de funcionamento de cada componente. Se for encontrada uma falha, ele pode enviar comandos de voz ao funcionário da manutenção para facilitar a manutenção rápida e direcionada.

5. Função de buffer e captura do carro: se ocorrer um carro descontrolado, a barreira do carro terá distância de buffer suficiente depois que o carro da mina atingir a barreira para evitar que a barreira danifique o carro da mina sendo abaixado em alta velocidade.

6. Função de calibração automática de distância: cada vez que o carro da mina entra no estacionamento, os dados de posição do carro da mina lidos pelo PIC são automaticamente apagados para 0, para que o dispositivo possa determinar automaticamente a posição do carro da mina e o erro de determinação do carro da mina posição é inferior a 1m.

7. A barreira tem função visual. O estado de funcionamento da barreira e o estado dos pedestres na via podem ser monitorados em tempo real através do display.