Fornecer ângulo de aço de aterramento anticorrosivo de compósito de nano carbono WK-NMT-JG 50*5 2,5 m de comprimento outros proteção contra raios

WK-NMTMaterial de aterramento tipo anticorrosivo de compósito nano-carbono

modelo

WK-NMT-JG

WK-NMT-BG

Fotos reais

Descrição do produto:

O aço angular de aterramento e o aço chato de aterramento tipo anticorrosivo de compósito nano-carbono são feitos de aço chato, aço redondo e aço angular galvanizados a quente como materiais principais. Através de um processo especial, o nano-carbono é revestido uniformemente sobre o aço galvanizado a quente para formar um material compósito de dupla condutividade.

Este produto integra as vantagens do aço galvanizado tradicional e dos nanotubos de carbono, possuindo tanto a alta resistência e estabilidade térmica do aço, quanto a condutividade e resistência à corrosão do carbono. O desenvolvimento bem-sucedido do dispositivo de aterramento anticorrosivo de nanotubos de carbono resolveu completamente o desafio da proteção contra raios e redução de resistência, sendo também resistente à corrosão em solos salino-alcalinos, pântanos, solos altamente ácidos e outros ambientes geológicos altamente corrosivos encontrados em campos de petróleo e gás, empresas petroquímicas, depósitos de petróleo, usinas de energia, subestações, usinas nucleares, usinas hidrelétricas, etc. É um novo material econômico, eficaz e de bom custo-benefício para proteção contra raios e redução de resistência.

Os principais parâmetros técnicos:

Resistividade à temperatura ambiente: ≤0,5Ω.M

Adesão: Nível 1

Resistência a Sal e Alcalis: Não ocorreu inchaço, bolhas, ferrugem ou descamação após imersão em solução de NaCl a 10% e solução de NaOH a 10% por 720 horas cada.

Espessura do revestimento: Média ≥ 0,07 mm

Sobretensão de Alta Corrente: (30KA/2S) O revestimento não apresenta queima ou descamação

A superfície é lisa, sem delaminação, descascamento ou rachaduras.

Características:

1Principalmente feito de aço chato galvanizado a quente, possui a alta resistência e estabilidade térmica do aço, e o zinco tem uma função de proteção catódica.

2、Como material de revestimento, sua resistência à corrosão é 5 vezes maior que a do aço e sua condutividade elétrica é excelente.

3O aço chato galvanizado a quente revestido com nano-carbono tem forte resistência à corrosão, uma vida útil de mais de 50 anos e pode basicamente atingir operação livre de manutenção vitalícia.

4、Fácil de construir, simples de operar, pode ser soldado usando métodos gerais de soldagem de metal.

5、Comparados ao cobre puro, os produtos de aço revestido de cobre têm uma relação custo-benefício mais alta.

Escopo de aplicação:

1、Usina termoelétrica, subestações, usinas nucleares, usinas hidrelétricas, usinas eólicas, estações de comutação, linhas de transmissão de alta tensão, ferrovias eletrificadas, telecomunicações, estações base de comunicação móvel, estações repetidoras de micro-ondas, estações receptoras de satélite terrestres, estações de radar, etc. para áreas de trabalho, aterramento de segurança e aterramento de proteção contra raios.

2、Aterramento de trabalho e aterramento de proteção para instrumentos de precisão valiosos, equipamentos de sala de computadores, equipamentos controlados por programa de telecomunicações, equipamentos de rádio e televisão, equipamentos médicos eletrônicos, etc.

3、Proteção contra raios e aterramento para vários edifícios altos e grandes estruturas, edifícios históricos famosos, monumentos altos, etc.

4、Proteção contra raios e aterramento para oleodutos de transmissão de petróleo, tanques de petróleo e gás e armazéns contendo substâncias inflamáveis e explosivas.

Método de construção:

1A profundidade de enterramento do eletrodo de aterramento vertical não deve ser inferior a 0,8 m em sua parte superior.

2A posição de enterramento do eletrodo de aterramento não deve ser inferior a 1,5 m da edificação. Ao enterrar eletrodos de aterramento em solo contendo areia, cascalho, lixo, cinzas, etc., o solo deve ser substituído e compactado em camadas.

3Quando conectado por soldagem, a junta de solda no ponto de conexão deve ser completa e ter resistência mecânica suficiente, e não deve apresentar defeitos como inclusões de escória, trincas, penetração insuficiente ou porosidade. Após a remoção e limpeza do revestimento do eletrodo na solda, aplique um revestimento anticorrosivo especial para tratamento anticorrosivo. [Revestimento especial, disponível junto ao fabricante]

4、Após perfurar os furos nas posições designadas para o eletrodo de aterramento, insira o eletrodo de aterramento de nano-carbono. É estritamente proibido usar o método de instalação por percussão para o eletrodo de aterramento de nano-carbono. Após o eletrodo de aterramento ser instalado no furo (poço) de instalação, o solo de preenchimento não deve conter areia, cascalho, entulho de construção, etc. O solo de preenchimento deve ser compactado em camadas.

5Preencha com terra e compacte-a para garantir o contato íntimo entre o eletrodo de aterramento e o solo. Deixe cerca de 20 cm na extremidade superior para conexão com o condutor de aterramento horizontal e para inspeção.

6、Instalação dos condutores de aterramento horizontais entre os eletrodos de aterramento de nanocarbono; Antes da instalação, eles devem ser endireitados, depois as barras de aço de aterramento de nanocarbono devem ser colocadas na vala e sucessivamente conectadas aos eletrodos de aterramento de nanocarbono usando o método de conexão projetado com fios de conexão horizontais. Os condutores de aterramento de nanocarbono planos devem ser colocados de lado e não deitados. Ao conectar por soldagem, após a soldagem, a escória de solda deve ser removida e o revestimento anticorrosivo da superfície das partes soldadas e danificadas deve ser reaplicado usando o método de processo especificado pelo fabricante. Na posição onde o condutor de aterramento precisa ser trazido para fora, um comprimento de conexão suficiente deve ser reservado para uso posterior.

7O fio terra exposto deve ser pintado de preto. A tinta deve ser aplicada uniformemente, sem falhas, mas os terminais de grampo e os terminais de aterramento não devem ser pintados.

8Após a conclusão da conexão, (material, posição, qualidade da soldagem, especificações da seção transversal, etc.) deverão estar em conformidade com os requisitos de projeto e aceitação da construção. O reaterro só poderá prosseguir após inspeção e aprovação, e deverá ser compactado em camadas. O valor medido da resistência de aterramento deverá ser registrado no formulário de registro de inspeção.