








A alavanca de chave acionada por mola é um dispositivo manual chave que usa a tensão da mola para converter e travar manualmente os desvios ferroviários na posição normal/reversa, possuindo tanto proteção contra descarrilamento quanto funções de travamento da operação do trem.
papel principal
Conversão e Fixação do Interruptor: Através da operação manual da alavanca para comprimir ou liberar a mola, a tensão da mola é usada para acionar a lingueta do interruptor para mudar para a posição alinhada ou invertida, e a força da mola conta com isso para mantê-la firmemente na posição desejada.
Protetor contra Empenamento de Trilho: Projetado especialmente para cenários propensos ao "empenamento de trilho" (aperto forçado do trilho de mudança pela roda), ao encontrar um impacto anormal, a estrutura de mola pode amortecer ou redefinir, evitando danos severos ao equipamento e deformação da mudança
Garantia de travamento mecânico: O eixo de travamento embutido coopera com o orifício de travamento da base, e um cadeado pode ser inserido para travar rigidamente o desvio na posição especificada, evitando o deslocamento acidental do desvio devido à vibração quando os trens passam, garantindo a segurança durante a passagem.
