

1. Introdução do produto
Tiras de reparo de correia são consumíveis de reparo de correia feitos de uma camada de desgaste resistente de compósito de borracha de alta resistência. Elas são usadas para reparo rápido de desgaste localizado, arranhões e defeitos de rasgo na superfície da correia e são amplamente utilizadas em cenários de correias transportadoras, como minas e portos. São os componentes de suporte essenciais para o reparo rápido da correia no local.
2. Classificação do Produto
Classificado por forma estrutural
Tira de Reparo de Correia Tipo Padrão: Sem camada de reforço interno, baixo custo, adequada para reparar correias convencionais ligeiramente desgastadas.
Tira de Reparo de Correia Reforçada: Com uma camada de reforço de tecido no interior, possui alta resistência à tração e é adequada para reparar rasgos em correias transportadoras de alta carga.
Classificado por Cenário de Uso
Tira de Reparo de Correia Retardante de Chama para Mineração: Possui propriedades retardantes de chama e antiestáticas adequadas para mineração, cumpre totalmente as normas de segurança de mineração e é a escolha principal para reparar correias em minas de carvão.
Tira de Reparo de Correia Industrial Padrão: Adequada para reparar correias transportadoras de solo comuns, com resistência ao desgaste que atende aos requisitos gerais das condições de operação.
Classificado por processo de construção
Tiras de Reparo de Correias por Colagem a Frio: Não é necessário equipamento de vulcanização grande; os reparos podem ser concluídos por colagem a frio no local, tornando-as a escolha principal para reparos de emergência rápidos no local.
Tira de Reparo de Correia Tipo Vulcanização a Quente: Requer aplicação com um processo de vulcanização a quente, oferece maior resistência de ligação, adequada para cenários de reparo de correias com operação de alta carga a longo prazo.
3. Características do produto
Alta força de ligação: Combinado com um adesivo vulcanizante especial, pode ser firmemente colado ao corpo da correia e não é propenso a descolamento durante a operação.
Excelente resistência ao desgaste: A camada superficial resistente ao desgaste possui uma resistência ao desgaste muito superior à da borracha comum da cobertura da correia, estendendo significativamente a vida útil da correia após o reparo.
Construção Conveniente: O tipo colado a frio não requer grandes equipamentos de vulcanização e pode ser rapidamente concluído no local, reduzindo significativamente o tempo de inatividade para reparo da correia.
Forte Adaptabilidade a Minas: Pode ser usado com segurança em ambientes com alto teor de gás em minas de carvão, adequado para cenários de transporte subterrâneo.




















