Fabricante de Máquina de Reparo de Becos Venda Direta WPZC-62/700L Máquina de Reparo de Becos em Estoque Venda Direta Máquina de Reparo de Becos

Máquina de Reparo de Vias Produto Introdução

A máquina de reparo de túneis de mina de carvão tem uma estrutura compacta, tamanho pequeno, economia de energia, baixo ruído e alta eficiência. É usada principalmente em túneis de carvão e túneis de rocha total. Pode realizar operações de manutenção diária como britagem, escavação, carregamento, etc. no piso, teto e paredes laterais do túnel. Também pode britar rochas grandes e blocos de carvão para expedição.

Características de desempenho da máquina de reparo de rodovias:

O braço de trabalho da máquina de reparo pode girar ±180° ao longo do eixo do corpo do veículo, o que pode atender aos requisitos de várias ações, como escavação, escavação lateral, tombamento, quebra de rochas, carregamento e elevação. Pode realizar múltiplas funções, como cavar valas brutas, assentar o fundo, quebrar rochas, limpar carvão solto, limpar o fundo da correia transportadora, nivelar túneis e elevar pequenos acessórios.

A máquina tem uma única fonte de energia e baixo consumo de energia. A potência de toda a máquina é de 22kW no mínimo e 55kW no máximo. Toda a potência está concentrada em um módulo de potência, que é usado para uma bomba principal e uma bomba auxiliar, respectivamente. O sistema hidráulico é avançado e adota um sistema de média e alta pressão.

A máquina tem uma estrutura compacta, e os movimentos principais são controlados por válvulas piloto. A operação é fácil e simples, e o trabalho é suave e sem impacto.

Introdução aos principais componentes da máquina de reparo rodoviário:

1. O equipamento possui uma estrutura compacta, com uma pequena largura de corpo de apenas 0,95 m, uma superfície da máquina sem altura de teto de 1,29 m e um comprimento de corpo de 4 m. É particularmente adequado para superfícies de trabalho estreitas e baixas; o layout geral é razoável e fácil de manter. As tampas de proteção da bomba de óleo e da válvula de controle podem ser totalmente abertas para fácil inspeção e manutenção.

2. Rompedor (opcional) O rompedor é usado para quebrar e manter a placa inferior e a parede lateral do túnel; também pode quebrar grandes rochas e blocos de carvão após detonação sem detonação.

3. Martelo demolidor (opcional)

O martelo rompedor pode esmagar e manter a placa inferior e a parede lateral do túnel; também pode esmagar rochas grandes e blocos de carvão após detonação sem detonação.

4. Carretel de cabo à prova de chamas (opcional)

Carretel de cabo, que pode realizar o enrolamento e desenrolamento automático flexível de cabos para entrada e saída de equipamentos, economizando mão de obra e recursos materiais, melhorando a segurança, com um maior grau de automação, tornando a entrada e saída da máquina de reparo mais flexíveis e livres.

Máquina de Reparo de Vias Tipo Motor a Diesel Introdução do Produto

Esta máquina é composta por dispositivo de motor à prova de explosão, sistema à prova de explosão de admissão e exaustão, sistema de transmissão mecânica, sistema hidráulico, partida elétrica, sistema de proteção elétrica, sistema elétrico à prova de explosão e outros componentes; não há necessidade de arrastar cabos, e a transferência e movimentação da máquina são flexíveis, o que é conveniente para operações de reparo de túneis subterrâneos.