
composição de chumbador torcido
Os componentes de uma âncora de barra torcida devem ter vários fatores: ① uma barra com resistência à tração superior à da massa de solo e rocha ② uma extremidade da barra pode estar em contato próximo com a massa de solo e rocha para formar resistência de atrito (ou adesiva) âncora ③ a outra extremidade da barra localizada fora da massa de solo e rocha pode formar resistência radial à massa de solo e rocha. Como um elemento de tração que penetra profundamente no estrato, a âncora de barra torcida é conectada à estrutura de engenharia em uma extremidade e penetra profundamente no estrato na outra extremidade. Toda a âncora é dividida em um comprimento livre e um comprimento de ancoragem. O comprimento livre refere-se à área onde a força de tração na cabeça da âncora é transmitida para a região do corpo de ancoragem, e sua função é aplicar protensão à âncora. O comprimento de ancoragem refere-se à área onde o rejunte de cimento une o tendão de protensão à camada de solo, e sua função é aumentar o atrito de aderência entre o corpo de ancoragem e a camada de solo, aumentar a capacidade de carga do corpo de ancoragem e transmitir a força de tração do comprimento livre para o solo profundo.
Construção de âncora torcida
Tirantes são uma estrutura de sistema de barras para reforçar maciços rochosos e de solo. Através da ação da força de tração longitudinal no corpo do tirante, supera-se a desvantagem de que a resistência à tração dos maciços rochosos e de solo é muito inferior à sua resistência à compressão. Superficialmente, restringe o destacamento dos maciços rochosos e de solo do corpo original. Macroscopicamente, aumenta a coesão dos maciços rochosos e de solo. Do ponto de vista mecânico, melhora principalmente a coesão C e o ângulo de atrito interno φ do maciço rochoso circundante. Em essência, o tirante está localizado dentro do maciço rochoso e de solo e forma um novo compósito. O tirante neste compósito aborda a fraqueza do maciço rochoso circundante em resistência à tração. Assim, a capacidade de carga do próprio maciço rochoso e de solo é fortalecida.
Barras de ancoragem torcidas são o *componente mais básico de suporte rodoviário na mineração subterrânea contemporânea, elas unem a rocha circundante da rodovia, permitindo que a rocha circundante se sustente. Barras de ancoragem não são usadas apenas na mineração, mas também em tecnologia de engenharia, para reforço ativo de taludes, túneis, barragens, etc.








