Locomotiva elétrica de fio de contato 1,5T enviada no prazo vendas diretas da fábrica Locomotiva elétrica de fio de contato 1,5T

Breve introdução da locomotiva elétrica de bonde aéreo 1.5T

A tensão de tração da locomotiva de 1,5 tonelada é 100V e 250V. Sua estrutura é interna e externa, ambas locomotivas com redução de resistência. Possui características de operação estável e flexível, operação simples, fácil manutenção e reparo. Adota freio de expansão, que tem bom efeito de frenagem.

Processo de trabalho da locomotiva elétrica de linha aérea 1.5T

Depois que a corrente alternada de alta tensão é reduzida e retificada pela estação conversora de tração, o pólo positivo é conectado à linha aérea e o pólo negativo é conectado ao trilho. O pantógrafo da locomotiva está em contato com o fio aéreo, introduzindo a corrente no veículo e, em seguida, entrando no motor de tração através do interruptor de ar automático, controlador e caixa de resistência para fazer o motor funcionar. O motor elétrico faz com que as rodas girem através do dispositivo de transmissão, puxando assim o trem para frente. A corrente do motor flui de volta para o conversor através dos trilhos.

Ambiente aplicável de locomotiva elétrica de linha aérea 1.5T

1. A temperatura do ar ambiente é tão alta quanto 40°C e tão baixa quanto -25°C.

2. A humidade relativa do ar não deve exceder 90%, e a temperatura média mínima do mês não deve exceder 25°C.

Nota: A força máxima de tração da locomotiva é determinada quando o coeficiente de aderência entre a roda e o trilho é μ=0,25. A força máxima de tração só pode ser usada durante partidas de curta duração.

Parâmetros técnicos da locomotiva elétrica de linha aérea 1.5T

CJY1.5/6、7、9G（ZK1.5-6.7.9/100）

Peso bruto: 1,5T

Bitola da via: 600mm; 762mm; 900mm

Força de tração: 2,55 KN

Velocidade: 4,54 Km/h

Força máxima de tração: 3,68 KN

Tensão CC: 100V

Motor de tração: 3,5 KW × 1 unidade

Comprimento total: 2340 mm

Largura total: 950 mm; 950mm; 1100 mm

Altura da superfície do trilho ao teto: 1550 mm

Altura de reboque: 320 mm

Distância entre eixos: 650 mm

Distância entre eixos: φ460mm

Altura de trabalho do receptor: 1600 mm ~ 2000 mm

Raio de curva pequeno: 5m

Modo de regulação de velocidade: cortar

Método de frenagem: Mecânico

Nota: Motor único na estrutura interna, transmissão em dois estágios