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Chave de desvio manual pneumática para mina de carvão subterrânea, com alavanca de trilho e equipamento de trilho dividido à direita.
110 dias
Mín. R$ 4.016.995.983 (999.999..
Fornecedor 5.0
Variantes
Non-standard customized models
ZDK618‑3‑6 Right Opening
ZDK622‑3‑9 Right Opening
Especificações do produto
Marca
Zhongsheng
Modelo
ZDK618‑3‑6 Right Opening
Uso
Mine
Potência do motor
45
Especificações
ZDK618‑3‑6 Right Opening, ZDK622‑3‑9 Right Opening, ZDK622‑4‑12 Right Opening, ZDK630‑4‑12 Right opening, ZDK6...
Marca
Zhongsheng
Modelo
ZDK618‑3‑6 Right Opening
Uso
Mine
Potência do motor
45
Especificações
ZDK618‑3‑6 Right Opening, ZDK622‑3‑9 Right Opening, ZDK622‑4‑12 Right Opening, ZDK630‑4‑12 Right opening, ZDK6...
Marca
Zhongsheng
Modelo
ZDK618‑3‑6 Right Opening
Uso
Mine
Potência do motor
45
Especificações
ZDK618‑3‑6 Right Opening, ZDK622‑3‑9 Right Opening, ZDK622‑4‑12 Right Opening, ZDK630‑4‑12 Right opening, ZDK6...
Detalhes do produto
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Desvio para a Direita de Mina (Desvio Simples para a Direita ZDK), em conformidade com o Padrão Industrial de Desvio de Via Estreita MT/T2‑1995 Segurança Nacional em Minas... O veículo avança ao longo da via principal, e o desvio se ramifica para a direita da direção de deslocamento, o que é um desvio para a direita. É o dispositivo de mudança de via mais comumente usado em minas de carvão subterrâneas, realizando a transferência de vagões de mina e locomotivas elétricas da via principal para o desvio direito. É amplamente utilizado no traçado de vias de galerias de extração e pátios de fundo de poço. O conjunto completo do desvio consiste em um aparelho de mudança, trilhos curvos de conexão, cruzamento de aço de alto manganês, contratrilhos, um conjunto completo de fixadores e dormentes; o aparelho de mudança aciona o agulha para operar, alternando entre a passagem reta e a passagem para a direita; o coração do cruzamento é temperado com aço de alto manganês, que é resistente ao impacto e ao desgaste, garantindo a passagem suave dos vagões de mina e reduzindo o desgaste das rodas e dos trilhos. As bitolas de via principais são 600 mm e 900 mm; compatível com trilhos de aço para minas de 18-30 kg/m; os números dos cruzamentos são #3, #4, #5; os dormentes podem ser de madeira, aço ou concreto, adaptando-se às condições úmidas, com gotejamento de água e poeirentas do subsolo. Uma alavanca de acionamento manual pode ser configurada, ou alavancas de acionamento pneumáticas ou elétricas podem ser adicionadas para conexão com o dispositivo de desvio de controle remoto da série ZKC para comutação automatizada remota. A máquina completa é fornecida como um conjunto, ou peças de desgaste individuais, como agulhas e corações de cruzamento, também podem ser fornecidas separadamente. Pode ser usada diretamente para retrofit de vias em minas novas e antigas.
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