

Motores assíncronos de rotor bobinado são um ramo especial de motores assíncronos. Ao contrário dos motores de gaiola de esquilo comuns, onde o núcleo de ferro do rotor possui uma gaiola de curto-circuito formada pela fundição direta de alumínio, os motores de rotor bobinado são equipados com enrolamentos trifásicos isolados. As extremidades de saída dos enrolamentos são conectadas ao circuito externo através de anéis coletores no eixo do rotor. Ao conectar componentes de ajuste externos, os parâmetros elétricos do circuito do rotor podem ser alterados, alcançando assim o controle flexível dos processos de partida e regulação de velocidade do motor. Durante a partida, esses motores podem reduzir a corrente de partida conectando resistores externos enquanto simultaneamente obtêm um alto torque de partida, tornando-os adequados para cenários industriais que exigem partida de alta carga. Atualmente, são amplamente utilizados em equipamentos industriais pesados, como elevadores de mineração, equipamentos de elevação e grandes britadores, que requerem alto torque de partida e baixo impacto de partida.
O conjunto completo de equipamentos é composto principalmente por quatro partes principais: o estator, o rotor bobinado, as escovas coletores e o conjunto de escovas. Durante a operação, o estator é conectado a uma fonte de alimentação AC trifásica, e os enrolamentos do rotor são conectados externamente a uma unidade de controle de velocidade ou de partida através das escovas coletores. Comparado aos motores assíncronos de gaiola de esquilo comuns, seu desempenho operacional em cenários de partida com carga pesada é mais adequado para os requisitos especiais da indústria pesada.













