Sistema de Trilhos Leves para Mineração, Monotrilho de Transporte Subterrâneo, Monotrilho Leve I140E Fácil de Instalar
110 dias
Mín. R$ 25.272 (13 un.)
Fornecedor 5.0
Variantes
I140e monorail crane light rail
I140e monorail heavy rail
I140v monorail crane light rail
Especificações do produto
Marca
Huakou
Modelo
I140e monorail crane light rail
Alias
Monorail crane track
Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
I140v monorail crane light rail, I140e monorail crane light rail, I140v monorail heavy rail, I140e monorail heavy rail
Monotrilho trilho pesado
Monorail heavy rail
Ponte rolante monotrilho trilho leve
Monorail crane light rail
Trilho de guindaste monotrilho
Monorail crane track
Marca
Huakou
Modelo
I140e monorail crane light rail
Alias
Monorail crane track
Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
I140v monorail crane light rail, I140e monorail crane light rail, I140v monorail heavy rail, I140e monorail heavy rail
Monotrilho trilho pesado
Monorail heavy rail
Ponte rolante monotrilho trilho leve
Monorail crane light rail
Trilho de guindaste monotrilho
Monorail crane track
Marca
Huakou
Modelo
I140e monorail crane light rail
Alias
Monorail crane track
Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
I140v monorail crane light rail, I140e monorail crane light rail, I140v monorail heavy rail, I140e monorail heavy rail
Monotrilho trilho pesado
Monorail heavy rail
Ponte rolante monotrilho trilho leve
Monorail crane light rail
Trilho de guindaste monotrilho
Monorail crane track
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido
Trilho de guindaste monotrilho é um componente de suporte de trilho especializado para sistemas de transporte de carregadeiras e mineração subterrânea. Sua função principal é guiar a operação e suportar o peso de guindastes monotrilho, adequado para ambientes operacionais como galerias e câmaras subterrâneas em minas de carvão e não de carvão. É amplamente utilizado em cenários de operação de guindastes monotrilho, como transferência de materiais subterrânea, transporte de equipamentos e transporte de pessoal, fornecendo suporte fundamental para a operação estável de guindastes monotrilho.
Este produto pode ser dividido em vários modelos com base nas especificações da seção transversal, correspondendo a conjuntos de rodas para pontes rolantes de viga única de diferentes tamanhos, adequados para as necessidades de transporte de pontes rolantes de viga única de diferentes tonelagens e tipos, e em conformidade com os requisitos de acoplamento de vários sistemas de pontes rolantes de viga única. Com base no material, pode ser dividido em trilhos de aço carbono comum e trilhos de aço estrutural de liga. Os trilhos de aço carbono comum são adequados para cenários de transporte de carga convencional e atendem aos requisitos básicos de suporte de carga; os trilhos de aço estrutural de liga possuem uma relação equilibrada entre tenacidade e resistência, são adequados para cenários de transporte de carga pesada e alta frequência, e podem suportar um certo grau de desgaste e impacto. Com base no método de conexão, pode ser dividido em tipos de junta de topo e sobrepostos. As juntas de topo são apertadas e a planicidade do trilho é boa, adequadas para cenários de transporte contínuo de longa distância; as juntas sobrepostas são fáceis de instalar, adequadas para cenários de assentamento temporário e transporte de curta distância. Com base no método de instalação, pode ser dividido em tipos fixos e removíveis. Os tipos fixos são adequados para rotas de transporte fixas de longo prazo e são firmemente instalados; os tipos removíveis podem ser desmontados e transportados com flexibilidade de acordo com as necessidades operacionais, adequados para as necessidades de acoplamento de trilhos de operações temporárias e pontos de transporte móveis.
O trilho da ponte rolante monotrilho é processado e formado a partir de aço de alta qualidade, com material uniforme e estrutura sólida. Ele suporta o peso da locomotiva da ponte rolante monotrilho e dos materiais transportados de forma estável, prevenindo dobras, deformações e quebras durante o uso, atendendo às necessidades de transporte de carga pesada de minas subterrâneas. A superfície do trilho é usinada com precisão e tratada para resistência ao desgaste, com boa planicidade, o que reduz a resistência ao atrito durante a operação da locomotiva da ponte rolante monotrilho, diminui o desgaste dos componentes e garante a operação suave da locomotiva. A estrutura transversal é cuidadosamente projetada, adaptando-se às necessidades de guiamento dos conjuntos de rodas da locomotiva da ponte rolante monotrilho, prevenindo eficazmente escorregamentos, descarrilamentos e desvios durante a operação, e melhorando a estabilidade de rodagem. As partes de conexão dos trilhos são usinadas com precisão e com pequenas folgas, garantindo juntas suaves, reduzindo solavancos e vibrações durante a operação da locomotiva e adaptando-se às condições de transporte contínuo em minas subterrâneas. A superfície é tratada para anticorrosão e prevenção de ferrugem, resistindo a ambientes complexos como poeira, umidade e vapor d'água em minas subterrâneas, retardando o envelhecimento dos componentes e estendendo a vida útil. A estrutura geral é limpa e o peso é moderado, tornando-o conveniente para manuseio e assentamento sem equipamentos de elevação complexos ou modificações na construção, adequado para operações de assentamento em galerias subterrâneas estreitas e acompanhando o ritmo das operações no local.
O produto é adequado para vários sistemas de transporte por guincho monotrilho em minas subterrâneas, cobrindo múltiplos cenários como transferência de materiais, transporte de equipamentos e transporte de pessoal, com uma ampla gama de aplicações. Está disponível em uma linha completa de modelos e especificações, cobrindo diferentes tamanhos de seção transversal, materiais, métodos de conexão e métodos de assentamento, e pode ser selecionado de forma flexível de acordo com o modelo do guincho monotrilho, a carga de transporte e as dimensões da galeria, demonstrando forte adaptabilidade. Seu projeto estrutural é adaptado às necessidades das operações de guincho monotrilho, eliminando a necessidade de componentes auxiliares adicionais e permitindo o uso direto com o guincho monotrilho, simplificando o processo de operação no local. A manutenção diária é simples: inspeção regular da planicidade do trilho, segurança dos pontos de conexão e desgaste da superfície, limpeza da poeira e detritos da superfície do trilho, e lubrificação e manutenção adequadas são suficientes para garantir o uso normal e reduzir os custos posteriores de operação e manutenção. O produto geral é adaptado às complexas condições de trabalho subterrâneo e pode ser usado por um longo tempo em ambientes com poeira, umidade e vibração, com baixo desgaste dos componentes, fornecendo suporte de trilho estável e prático para sistemas de transporte por guincho monotrilho em minas subterrâneas.