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Interruptor pneumático de abertura única para mineração Zhongsheng ZKC127Q, dispositivo de interruptor de controle, acessórios de mudança de via para guindaste de monotrilho
110 dias
Mín. R$ 3.307.996.692 (999.999..
Produto 5.0
Fornecedor 5.0
Variantes
I140E‑Left-opening pneumatic switch
I140E‑right-opening pneumatic switch
I140V‑Double-Acting Pneumatic Switch
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Especificações do produto
Marca
Zhongsheng
Modelo
I140E‑Left-opening pneumatic switch
Uso
Mining use
Potência do motor
45
Especificações
I140E‑Left-opening pneumatic switch, I140E‑right-opening pneumatic switch, I140V‑Left-opening pneumatic switch...
Marca
Zhongsheng
Modelo
I140E‑Left-opening pneumatic switch
Uso
Mining use
Potência do motor
45
Especificações
I140E‑Left-opening pneumatic switch, I140E‑right-opening pneumatic switch, I140V‑Left-opening pneumatic switch...
Marca
Zhongsheng
Modelo
I140E‑Left-opening pneumatic switch
Uso
Mining use
Potência do motor
45
Especificações
I140E‑Left-opening pneumatic switch, I140E‑right-opening pneumatic switch, I140V‑Left-opening pneumatic switch...
Detalhes do produto
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O Desvio Pneumático para Guindaste Monotrilho de Mina é um dispositivo chave de desvio e reversão para sistemas de transporte por guindaste monotrilho em minas de carvão. Ele é compatível com trilhos leves I140E e trilhos pesados I140V, e é usado em cruzamentos de vias subterrâneas para mudar a rota de deslocamento da locomotiva do guindaste monotrilho, realizando operações de desvio e convergência de trilhos. É amplamente utilizado em vias de transporte de áreas de mineração, pátios de manobra e vias de transporte principais. Pode ser equipado com o dispositivo de controle do operador ZKC127Q para realizar dois modos de operação: controle remoto e operação manual local. Toda a máquina adota uma estrutura integral soldada de perfil de aço de alta resistência. O trilho fixo e o trilho móvel usam trilhos especiais para mineração. O trilho móvel completa a ação de chaveamento acionada por um cilindro de reversão. Um cilindro de travamento independente é configurado para realizar o travamento mecânico na posição, evitando que o desvio se mova ou se desalinthe quando a locomotiva passa, evitando assim acidentes de descarrilamento. Sensores de posição são equipados para monitorar o status da posição do desvio em tempo real. Um alarme sonoro e visual é ativado quando o desvio não está na posição. Possui funções de proteção de segurança de intertravamento mecânico. O ar comprimido da mina é usado como fonte de energia, com uma pressão de ar de trabalho de 0,6-0,8 MPa. A ação de chaveamento é rápida e estável, com um tempo de conversão de 3-5 segundos. Toda a seção de controle do operador e controle elétrico é à prova de explosão e intrinsecamente segura, atendendo aos requisitos à prova de explosão para minas de carvão subterrâneas. A distância de controle remoto pode chegar a 50 metros, permitindo que o operador complete a operação de chaveamento sem sair da locomotiva, reduzindo significativamente a intensidade de trabalho e melhorando a eficiência do transporte. Está disponível em vários tipos, incluindo desvios de curva única à esquerda, à direita e de curva dupla (abertura central). Os trilhos leves I140E são usados principalmente em ramais e transporte auxiliar. Os trilhos pesados I140V têm forte capacidade de carga e são usados principalmente em vias de transporte principais. A unidade inteira é de instalação suspensa, tornando-a fácil de montar e desmontar, simples de manter, e suas peças de desgaste, como cilindros, pinos e sensores, podem ser substituídas individualmente. Suporta personalização não padronizada de ângulo de chaveamento, comprimento total e direção de abertura. O fabricante fornece suprimento em estoque e pode entregar a unidade completa, o controlador de controle do operador e os acessórios dos cilindros como um conjunto. É equipado com uma marca de segurança de mineração e é compatível com vários sistemas de transporte por guindaste monotrilho subterrâneo.
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