Carregador de Mina 929 de Serviço Pesado com Braço Balancim Duplo Características do Produto Carregador de Mina 929 de Serviço Pesado com Braço Balancim Duplo

1、 Transmissão e estrutura adaptadas para operações subterrâneas

O uso de um carregador de mineração com um conversor de torque e eixo de transmissão de alta resistência aumenta significativamente a confiabilidade geral da máquina. A bitola estreita (1320 mm) e os semieixos relativamente mais curtos aumentam efetivamente o torque do veículo, resultando em maior força de escavação e eficiência de trabalho significativamente melhorada. Ao mesmo tempo, isso reduz muito a probabilidade de danos ao eixo de transmissão. O design de bitola ultrarreta e altura ultrabaixa deste equipamento permite que ele passe suavemente por corredores artificiais estreitos.
Todos os componentes estruturais do veículo são feitos de chapas de aço de baixa liga de alta resistência, espessadas e pesadas. Possuem alta resistência, pequena deformação e forte resistência à colisão, tornando-os totalmente adequados para o ambiente de trabalho complexo e severo na mina.

2、 Vantagens de Potência e Expansibilidade
O motor é um modelo específico para mineração, apresentando forte potência e ampla saída, ao mesmo tempo em que oferece baixo ruído e baixas emissões. Ele é equipado com um catalisador de três vias importado + sistema de purificação de gases de escape duplo por filtração de água, que reduz significativamente a poluição do ar na área de trabalho e melhora eficazmente o ambiente de trabalho subterrâneo.
O equipamento suporta a instalação de vários acessórios, como caçambas basculantes laterais, rompedores hidráulicos, etc., alcançando verdadeiramente o uso multipropósito com uma única máquina e permitindo a adaptação flexível a vários cenários de trabalho diferentes.
O balde, o quadro, a capota e as peças do contrapeso traseiro passaram por tratamento de reforço secundário, aumentando significativamente a vida útil geral da pá carregadeira e reduzindo eficazmente os custos abrangentes de uso a longo prazo.

3、 Atualização da durabilidade do componente principal
O veículo inteiro adota uma estrutura de borracha de dupla camada + arame de aço de dupla camada, combinada com uma junta de vedação dupla tipo H, maximizando a vedação e a durabilidade; o pino do eixo é feito de material 42CrMo, exibindo excelente resistência e rigidez, com maior resistência ao desgaste e vida útil.
O cilindro da lança tem um diâmetro interno de 148 mm e um diâmetro da haste de 60 mm; o cilindro da caçamba tem um diâmetro interno de 175 mm e um diâmetro da haste de 70 mm; o contrapeso traseiro é formado dobrando uma chapa de aço maciço com diâmetro de 16 mm em uma única peça; a cabine é reforçada com uma chapa de aço de 16 mm; um contrapeso traseiro maciço adicional de 10 mm é instalado na parte externa do tanque de água; a espessura da lança atinge 40 mm, e a resistência estrutural de toda a máquina excede em muito a de equipamentos comuns do mesmo tipo.