

1. Introdução do produto
Locomotivas elétricas de linha aérea são equipamentos de tração ferroviária para mineração alimentados por energia elétrica CC obtida de uma linha de contato aérea. Elas dependem de um pantógrafo para coletar energia da linha aérea acima, puxando vagonetas para completar as operações de transporte de carvão, estéril e materiais de equipamento no subsolo. São adequadas para as galerias de transporte principal das minas e são o equipamento central predominante para transporte ferroviário de longa distância em minas de carvão.
2. Classificação do Produto
Classificado por peso do adesivo
Locomotiva Elétrica Pequena Tipo Carrinho (1,5t-3t): Tamanho compacto, adequada para vias estreitas e transporte de curta distância em pequenas minas, direção flexível, baixo custo inicial.
Locomotiva elétrica de bitola média com fio de contato (5t-10t): Força de tração moderada, é a escolha principal para minas de carvão pequenas e médias domésticas, capaz de rebocar vários vagões de mina para completar o transporte convencional de materiais.
Locomotiva elétrica de bitola pesada com pantógrafo (14t e acima): Grande força de tração, adequada para minas modernas de grande escala para transporte de longa distância, pode puxar trens inteiros de vagões de mina para operação eficiente.
Classificado por método de controle
Locomotiva de transferência controlada por resistor: Ajusta a velocidade do veículo conectando resistores em série, tem uma estrutura simples e baixo custo, e é o modelo tradicional dominante nas minas existentes.
Locomotiva Elétrica Suspensa Tipo Controle de Velocidade por Frequência Variável: Adota controle de velocidade stepless por frequência variável, com partida estável e baixo consumo de energia, é a seleção aprimorada para novas minas inteligentes.
3. Características do produto
Fornecimento de Energia Contínuo e Estável: Contando com o fornecimento contínuo de energia das linhas aéreas, não há necessidade de recarga intermediária, permitindo operação contínua 24 horas por dia sem interrupção, eliminando a desvantagem da curta autonomia de baterias das locomotivas elétricas a bateria.
Forte Adaptabilidade: A máquina inteira não possui bateria embutida, atendendo aos requisitos de segurança para uso em minas, e é adequada para operações nas galerias de entrada de ar principais subterrâneas.
Operação Simples e Confiável: A estrutura central não possui componentes complexos de armazenamento de energia, resultando em menos pontos de falha. A manutenção diária limita-se a componentes como o coletor de corrente e as rodas de deslocamento, tornando o limite de manutenção baixo.
Excelente desempenho de controle de velocidade: O modelo de frequência variável pode atingir ajuste de velocidade contínuo e suave, sem impacto durante a partida, reduzindo o risco de descarrilamento do carrinho de mina e melhorando significativamente a segurança do processo de transporte.
4. Vantagens do produto
Em comparação com as locomotivas a bateria, as vantagens centrais das locomotivas de catenária são proeminentes:
Custos operacionais extremamente baixos: Retira energia diretamente da rede elétrica, eliminando a necessidade de substituição e carregamento frequente de baterias. O custo de consumo de energia por unidade de transporte é mais de 60% menor do que o das locomotivas movidas a bateria.
Maior Eficiência de Transporte: Sem limitações de autonomia, pode operar com carga total o dia todo. A eficiência para transporte de longa distância e alta tonelagem é 40% maior do que a de locomotivas elétricas a bateria de mesma tonelagem, adaptando-se às necessidades de transporte de minas de alta produção.
Vida útil mais longa: Sem problemas de perda de vida útil das baterias de armazenamento. A unidade inteira pode ser usada por mais de 15 anos com manutenção normal, o que é muito mais longo do que a vida útil das locomotivas movidas a bateria.
Alta Inteligência e Adaptabilidade: O modelo de frequência variável pode ser conectado ao sistema de controle de transporte da mina, realizando despacho remoto e direção autônoma, e é adequado para as necessidades de construção de transporte autônomo não tripulado de minas inteligentes.



















