

A unidade de pavimentação e substituição de desvio tipo CPH-2100 é um novo produto desenvolvido de acordo com as necessidades de construção no local, onde não há equipamento de elevação no local ou em áreas estreitas no local. O cilindro de óleo inicial e a estação de bombeamento são separados um do outro. A estação de bombeamento e o óleo de partida são conectados por tubos de óleo e juntas de troca rápida para facilitar o manuseio manual. Ele pode ser usado para a elevação ou abaixamento geral de desvios simples, desvios cruzados duplos, desvios de linha cruzada, desvios combinados e outros desvios comuns, desvios de aumento de velocidade e desvios de alta velocidade.
Potência: motor a gasolina GX270 (cada estação de bombeamento aciona 4 cilindros de elevação de esteira)
Motor a gasolina GX160 (cada estação de bombeamento aciona 2 cilindros de partida)
Potência: 6,6 kW (cada estação de bombeamento aciona 4 cilindros de elevação de esteira)
4,0kW (cada estação de bombeamento aciona 2 cilindros de partida)
Taxa de consumo de combustível: 310g/kW.h
Capacidade de óleo lubrificante: 1,12L
Força inicial de cilindro único: 131,8kN
Força de discagem de cilindro único: 93kN
Força máxima de elevação: 2100kN (16 cilindros de elevação)
1845kN (cilindros de elevação de 14 esteiras)
Altura de elevação única: 500mm/650mm/800mm
Massa do cilindro único (incluindo óleo hidráulico): 80kg/98kg/111kg
Massa da estação de bombeamento hidráulico (incluindo óleo hidráulico): ≤115 kg (cada estação de bombeamento aciona 4 cilindros de elevação de esteira)
≤85kg (cada estação de bombeamento aciona 2 cilindros de partida)
Pressão de trabalho nominal: 16,8 MPa
Fluxo de trabalho: 20L/min
Fluxo da bomba manual: 75mL/uma reciprocidade.






