Correias transportadoras retardantes de chama são fornecidas da fonte, disponíveis em estoque e enviadas prontamente.

Correias transportadoras antichama, também conhecidas como correias transportadoras antichama de núcleo sólido, são feitas de um núcleo de correia inteiro que é impregnado com uma pasta de cloreto de polivinila, plastificado ou vulcanizado. Elas possuem características como alta resistência, grande capacidade de transporte e transporte estável. Ao mesmo tempo, este produto possui boa retardância à chama, propriedades antiestáticas, resistência ao impacto, resistência ao desgaste e resistência à corrosão. Correias transportadoras antichama são principalmente adequadas para transporte subterrâneo em minas de carvão e também podem ser usadas para transporte de materiais nas indústrias metalúrgica e química. al72

1. A tensão e o alongamento do núcleo da correia trançada integral podem ser equilibrados ao entrar na polia;

2. Sem delaminação. Excelente resistência ao impacto e ao rasgo;

3. A borda do núcleo mergulhado em PVC é fechada e não é facilmente danificada pelo desgaste;

4. As juntas podem ser conectadas por grampos ou cola quente, o que é fácil de manter;

5. O tipo com face de borracha é mais resistente ao desgaste e possui um maior coeficiente de atrito, o que pode aumentar a altura em 2-6° em comparação com o tipo totalmente plástico.

Propriedades mecânicas: As propriedades mecânicas são mais excelentes, o que pode proporcionar aos usuários longa vida útil e instalação e uso econômicos.

Desempenho conjunto: De acordo com a resistência do corpo do cinto e a estrutura do núcleo do cinto, usando uma fivela mecânica para conectar, a resistência pode atingir 50% -90% da resistência do cinto; usando juntas vulcanizadas, a resistência pode atingir 60% -90% da resistência da correia. Vários estilos de juntas podem atender às diferentes necessidades dos clientes e garantir a operação segura e eficiente do sistema transportador.

Propriedades retardadoras de chama:

Fricção do rolo: A temperatura da superfície do rolo não é superior a 325 ℃.

Combustão com maçarico: O tempo médio para amostras de espessura total sem chama de maçarico não é mais do que 3,0 s, e o tempo médio para amostras sem camadas de cobertura não é mais do que 5,0 s.

Combustão de propano: Comprimento não danificado superior a 250 mm.

Resistência superficial:

O valor médio das superfícies superior e inferior não é maior que 3,0 × 10⁸ Ω.