Acoplamento de grampo firmemente fixado, acoplamento de grampo rotativo rígido, acoplamento de grampo tipo GJ5

Uma luva de acoplamento bipartida é um acoplamento rígido que transmite torque por meio de duas metades de luva bipartidas, que são aparafusadas juntas para prender as extremidades dos dois eixos. Não requer chaveteiros usinados nas extremidades dos eixos. A transmissão suave de potência é alcançada pela força de atrito de aperto entre a luva e a superfície do eixo, e é um componente de conexão de eixo comumente usado em sistemas de transmissão industrial.
Este tipo de acoplamento possui uma estrutura geral compacta. Durante a instalação, não é necessário mover axialmente os eixos de conexão em ambos os lados. As carcaças de aperto bipartidas podem ser diretamente encaixadas nas posições de acoplamento das extremidades dos eixos, e o aperto dos parafusos de fixação completa a montagem. Ele pode se adaptar aos requisitos de conexão de eixos de transmissão coaxiais em vários cenários industriais e é amplamente utilizado em transmissões de média e pequena potência e sistemas de eixo que exigem desmontagem e montagem frequentes.

1. ‌Acoplamento de concha dividida geral‌: Adota uma estrutura integrada de concha dividida, com as duas metades travadas diretamente juntas por múltiplos conjuntos de parafusos. Possui uma estrutura simples e é fácil de desmontar e montar. É um tipo básico com uma ampla gama de aplicações, adequado para cenários de transmissão com torques convencionais pequenos e médios.
2. ‌Acoplamento com Anel de Posicionamento e Centralização para Carcaça Dividida‌: Um anel de posicionamento e centralização é montado na posição de acoplamento das duas semiarruelas. Durante a instalação, ele pode auxiliar no alinhamento rápido das duas extremidades do eixo, reduzindo o desvio de coaxialidade da instalação do sistema de eixos. É adequado para cenários de transmissão de média e alta velocidade com certos requisitos de suavidade de transmissão.
3. ‌Acoplamento de Manga Estendida‌: O comprimento axial é aumentado em comparação com os modelos convencionais, permitindo cobrir uma faixa de aperto de extremidade de eixo mais longa, aumentando a área de contato com a superfície do eixo, aprimorando a capacidade geral de transmissão de torque e é adequado para cenários de conexão de transmissão com alto torque e carga pesada.

1. ‌Carcaça e Acoplamento de Chave de Ferro Fundido‌: Feito por fundição integral de ferro fundido cinzento, o custo é controlável, o desempenho de amortecimento de vibrações é relativamente bom, adequado para cenários de transmissão convencionais sem impacto forte, para uso geral de pequena e média potência.
2. ‌Acoplamentos de Aço Carbono Tipo Concha e Cubo‌: Feitos de aço estrutural carbono de alta qualidade, forjados ou usinados em forma, possuem maior resistência estrutural geral e podem suportar maior torque transmitido, adequados para cenários de transmissão de serviço pesado com certas cargas de choque.
3. ‌Acoplamento de Garras em Aço Inoxidável‌: Processado em aço inoxidável, possui características à prova de ferrugem e resistentes à corrosão, permitindo o uso estável a longo prazo em condições de trabalho úmidas ou levemente corrosivas. É adequado para aplicações com requisitos especiais de higiene ou anticorrosão, como processamento de alimentos e indústrias químicas.

1. ‌Acoplamento de Fixação Horizontal‌: Adequado para sistemas de eixo de transmissão dispostos horizontalmente, é o tipo escolhido para a grande maioria dos equipamentos de transmissão industrial convencionais. A instalação, manutenção e operação são convenientes, e é adequado para conexões de extremidade de eixo de equipamentos convencionais, como motores e redutores de engrenagem.
2. Acoplamento Vertical Shell: Otimiza a estrutura de travamento para sistemas de eixo de acionamento dispostos verticalmente, aumenta a capacidade de carga axial, pode compensar parte do peso próprio do sistema de eixo e é adequado para cenários de conexão de eixo de equipamentos montados verticalmente, como bombas verticais e redutores verticais.

1. ‌Fácil Instalação e Desmontagem‌: Não há necessidade de usinar chaveteiros no eixo de conexão, e o equipamento pode ser montado e desmontado sem mover os dois lados na direção axial. Isso evita a redução de resistência causada pela usinagem de chaveteiros no eixo, e nenhuma ferramenta especial complexa é necessária para manutenção e desmontagem posteriores, tornando o processo de operação simples.
2. Boa adaptabilidade de concentricidade: Durante a instalação, a posição de centralização dos eixos em ambos os lados pode ser ajustada finamente de forma flexível, e a tolerância para desvio de concentricidade durante a instalação é melhor do que a de alguns acoplamentos rígidos, reduzindo a dificuldade de depuração da instalação do sistema de eixos.
3. Estrutura compacta, ocupação de espaço reduzida: As dimensões radiais gerais são relativamente compactas, não ocupando espaço axial e radial excessivo, adequado para cenários de equipamentos de transmissão com espaço de instalação limitado.
4. Transmissão estável e sem folga: Baseia-se no atrito de fixação de grande área entre a carcaça e a superfície do eixo para transmitir torque. Não há folga reversa durante a transmissão, permitindo uma transmissão de torque suave e síncrona, adequada para cenários que requerem um certo grau de sincronismo na transmissão.
5. Baixo custo de manutenção: A estrutura geral não possui componentes elásticos de fácil dano. Sob condições normais de operação, pode funcionar por muito tempo sem substituição frequente de peças. A manutenção diária requer apenas a inspeção regular do aperto dos parafusos de travamento, resultando em uma pequena carga de trabalho de manutenção.

1. ‌Resolva os pontos de dor de conexão de sistemas de eixo sem chaveta‌: Para eixos inadequados para usinagem de chaveta, ou sistemas de eixo que exigem evitar a concentração de tensão causada por conexões de chaveta, uma solução confiável de transmissão por interferência é fornecida para proteger a integridade estrutural do eixo.
2. Forte adaptabilidade para cenários de desmontagem frequente: Para equipamentos de transmissão que exigem desmontagem regular para manutenção, o sistema de eixo pode ser rapidamente desmontado simplesmente afrouxando os parafusos, sem a necessidade de operações complexas como aquecimento ou extratores especializados, melhorando significativamente a eficiência da desmontagem e manutenção do equipamento.
3. ‌Soluções Melhoradas de Adaptação a Condições Especiais de Operação‌: Modelos feitos de aço inoxidável e materiais anticorrosivos podem ser adaptados a condições especiais de operação que são úmidas e levemente corrosivas. Modelos verticais dedicados podem suportar de forma estável a carga axial de sistemas de eixo vertical, cobrindo as necessidades de uso diferenciadas de múltiplas indústrias.
4. Transmissão de Torque Estável e Confiável: A estrutura de contato de aperto de grande área pode transmitir estavelmente o torque nominal dentro de uma faixa de carga razoável, não é propensa a escorregamento na transmissão e garante a continuidade da transmissão de potência.
5. Substituição Fácil: Dimensões de interface padronizadas permitem a substituição direta de acoplamentos rígidos da mesma especificação, eliminando a necessidade de processamento secundário ou modificação do sistema de eixo original, reduzindo assim o custo total das atualizações e substituições de equipamentos.