Acoplamento Flexível em Forma de Estrela Tipo de Fixação Acoplamento Flexível Estriado em Forma de Estrela Acoplamento de Flange Tipo YL

tipo SLAcoplamento OldhamComposto por duas luvas com ranhuras nas faces de extremidade e um disco intermediário com dentes externos em ambos os lados. Como os dentes externos podem deslizar dentro das ranhuras, ele pode compensar o deslocamento relativo entre os dois eixos durante a instalação e operação.

O material para esta peça de acoplamento pode ser aço 45, e a superfície de trabalho precisa passar por tratamento térmico para melhorar sua dureza. Quando requisitos mais baixos são aceitáveis, o aço Q275 também pode ser usado sem tratamento térmico. Para reduzir o atrito e o desgaste, a lubrificação deve ser fornecida injetando óleo através do furo de lubrificação no disco intermediário durante o uso. Como as semiacoplagens e o disco intermediário formam um par deslizante, a rotação relativa entre eles não pode ocorrer, portanto, as velocidades angulares do eixo motriz e do eixo movido devem ser iguais. No entanto, ao operar com deslocamento relativo entre os eixos, o disco intermediário gerará uma grande força centrífuga, aumentando assim a carga dinâmica e o desgaste. Portanto, deve-se prestar atenção para que a velocidade de operação não exceda o valor especificado ao selecioná-lo. Este tipo de acoplamento é geralmente usado em aplicações com velocidade n < 250 r/min, onde a rigidez do eixo é alta e não há impactos severos.

O material para as peças da junta de acoplamento cruzado tipo SL pode ser aço 45, e as superfícies de trabalho precisam ser tratadas termicamente para melhorar sua dureza; quando requisitos mais baixos são aceitáveis, o aço Q275 também pode ser usado sem tratamento térmico. Para reduzir o atrito e o desgaste, o óleo deve ser injetado através do furo de lubrificação do disco intermediário durante o uso para lubrificação. O acoplamento de curso cruzado também é conhecido como acoplamento de deslizamento metálico. Seus patins são em forma de anel e feitos de aço ou liga, adequados para transmissões com baixa velocidade e transmissão de alto torque.

Parâmetros básicos

Parâmetros Básicos e Dimensões Principais do Acoplamento de Cruzamento SL1

Torque nominal Tn: 120N.m

Velocidade permitida n: 250 r/min

Diâmetro do furo do eixo d: 15-18mm

Diâmetro externo grande D: 70mm

Comprimento L: 42mm