









nome chinês
Placa de alumínio 6061
Principais elementos de liga
para magnésio e silício
T6
O estresse interno será relativamente grande
Usos típicos
navios, trens, móveis, peças mecânicas
Ele pode neutralizar os efeitos nocivos do ferro; às vezes, uma pequena quantidade de cobre ou zinco também é adicionada para melhorar a resistência da liga sem reduzir significativamente sua resistência à corrosão;
Uma pequena quantidade de cobre também está presente no material condutor para compensar os efeitos adversos do titânio e do ferro na condutividade;
Zircônio ou titânio podem refinar grãos e controlar a estrutura de recristalização;
Para melhorar a usinabilidade, chumbo e bismuto podem ser adicionados.
Quando Mg2Si é solubilizado em estado sólido no alumínio, confere à liga capacidade de endurecimento por envelhecimento artificial.
Os principais elementos de liga na liga de alumínio 6061 são magnésio e silício. Possui resistência média, boa resistência à corrosão, soldabilidade e um bom efeito de anodização.
A liga de alumínio 6061 possui excelentes características, como boa usinabilidade, boa resistência à corrosão, alta tenacidade, sem deformação após o processamento, facilidade de coloração e bons efeitos de oxidação.
Pertence à série de ligas Al-Mg-Si, possui resistência média, boa plasticidade e excelente resistência à corrosão.
Especialmente sua tendência à corrosão sob tensão, possui excelente soldabilidade, boa resistência à corrosão e trabalhabilidade a frio, sendo uma liga com ampla gama de aplicações e grande promessa.
Pode ser anodizado e colorido, ou pintado com esmalte, adequado para uso como materiais decorativos arquitetônicos.
Contém uma pequena quantidade de Cu, portanto sua resistência é maior que a do 6063. No entanto, sua sensibilidade ao resfriamento também é maior que a do 6063. O resfriamento ao ar não pode ser alcançado após a extrusão; requer tratamento de redissolução e têmpera e envelhecimento para obter alta resistência.
Requer diversos componentes estruturais industriais com certa resistência, soldabilidade e alta resistência à corrosão, como os utilizados na fabricação de caminhões, estruturas de chassis, navios, bondes, móveis, peças mecânicas, usinagem de precisão e uma ampla gama de materiais industriais.
Silício Si:0,40-0,8
Ferro Fe: 0,7
Cobre Cu: 0,15-0,40
Manganês Mn:0,15
Magnésio Mg: 0,8-1,2
Cromo Cr:0,04-0,35
Zinco Zn:0.25
Titânio Ti:0.15
Alumínio Al: Restante
outro:
Individual:0.05 Total:0.15
Propriedades mecânicas:
Resistência à tração σb (MPa):≥180
Limite de escoamento σ0.2 (MPa):≥110
Alongamento δ5 (%): ≥14
Nota: Propriedades mecânicas longitudinais da barra à temperatura ambiente
Tamanho da amostra: diâmetro≤150
Dureza Brinell HB :95-100
A norma nacional para chapa e tira de alumínio (GB/T 3880-2006) é uma norma unificada para materiais de chapa e tira de liga de alumínio.
Especificações do Material em Chapa 6061: 0,3 mm - 350 mm (Espessura)
Estoque de barras de 6061 em especificações: 3,0 mm a 500 mm (diâmetro)
Especificações do tarugo de fio 6061: 0,1 mm - 20 mm (diâmetro do fio)
Material de chapa de alumínio. Internacionalmente, materiais de alumínio com espessura de 0,2 mm ou mais, inferiores a 500 mm, largura de 200 mm ou mais e comprimento dentro de 16 m são comumente chamados de chapas de alumínio ou folhas de alumínio. Materiais com espessura inferior a 0,2 mm são chamados de folha de alumínio. Materiais com largura inferior a 200 mm são chamados de barras ou tiras (é claro, com o avanço de equipamentos grandes, barras de até 600 mm de largura também são bastante comuns).
Barra de alumínio: Diâmetro: 3-500mm Tubo de alumínio, Espessura: 2-500mm
Fórmulas de cálculo teórico de Panzhu para tubos de alumínio, chapas de alumínio e barras de alumínio. (Observação: Há erros em comparação com o peso real, a unidade de medida é mm)
Peso da chapa de alumínio (kg) = 0,0000028 × espessura × largura × comprimento
Peso do tubo de alumínio (kg) = 0,00879 × espessura da parede × (diâmetro externo - espessura da parede) × comprimento
Fórmula de cálculo de peso de barra de alumínio (kg) = Diâmetro × Diâmetro × Comprimento × 0,0000022



