Instrumento de Medição de Desgaste de Trilhos com Display Digital - Cotação de Vendas do Fabricante para Instrumento de Medição de Desgaste de Trilhos com Display Digital

Introdução de produto de instrumento digital de medição de desgaste ferroviário
O instrumento digital de medição de desgaste de trilhos é usado para medir o desgaste vertical e lateral de trilhos do tipo 60. Adota leitura de display digital e design razoável, o que o torna leve, fácil de operar e intuitivo de ler. É composto principalmente de placa base, bloco de posicionamento magnético, régua de retificação vertical, régua de retificação lateral, dispositivo de leitura digital, dispositivo de ajuste de zero vernier, alça, etc.
Parâmetros técnicos do instrumento digital de medição de desgaste ferroviário
Local de medição: De acordo com o artigo 3.4.2 do Regulamento de Manutenção de Linhas Ferroviárias,
O desgaste vertical ocorre em 1/3 da largura da superfície superior do trilho (

medido a partir da borda de trabalho padrão), o desgaste lateral é

Medido 16 mm abaixo da banda de rodagem do trilho (de acordo com a seção padrão)

Faixa de medição desgaste vertical: 15mm

Desgaste lateral: 25mm

Precisão do instrumento: ± 0,3 mm

Precisão de leitura: 0,1 mm (cursor), 0,01 mm (display digital)

Erro de repetibilidade: 0,1 mm

Como usar o instrumento digital de medição de desgaste de trilhos
1. Para calibrar a posição zero, alinhe o dispositivo de zeragem do vernier das réguas de retificação vertical e lateral com a linha "0" no dispositivo de zeragem do vernier e, em seguida, pressione a tecla reset do dispositivo de leitura do display digital para alterar o número exibido para "0,00".

2. Para medir o desgaste do trilho, segure a alça e posicione a régua de desgaste na parte externa do trilho a ser medido. Empurre a régua de desgaste vertical e a régua retificadora lateral de modo que suas sondas entrem em contato com a superfície superior e o lado interno do trilho, respectivamente. Neste momento, você pode ler em O dispositivo lê o desgaste vertical e lateral do trilho.