Defensas infláveis de borracha, para-choques anti-colisão para docas, defensas infláveis de borracha absorventes de energia com forte capacidade de absorção

1. Introdução do produto

Defensas de borracha infláveis também são chamadas de boias de borracha infláveis. São dispositivos anticolisão ocos, semelhantes a bolsas, feitos de borracha sintética de alta resistência e materiais esqueléticos especiais. Utilizam ar comprimido como meio de amortecimento. Ao depender da ação combinada da compressibilidade do gás e da própria deformação da borracha, eles absorvem a energia cinética gerada durante o atracamento de navios e o acoplamento navio a navio, distribuem uniformemente a carga e reduzem o risco de danos estruturais causados por colisões.

2. Classificação do Produto

Dividido por pressão nominal de inflação: É principalmente dividido em dois tipos convencionais, 50kPa e 80kPa, que podem se adaptar às necessidades de amortecimento de atracação de navios de diferentes tonelagens. Dentre eles, o tipo 50kPa é mais adequado para navios pequenos e médios e iates com menores requisitos de pressão superficial, enquanto o tipo 80kPa pode atender às necessidades operacionais rotineiras de navios de transporte médios e grandes e petroleiros.

De acordo com a forma de proteção externa: dividido em duas categorias: tipo com revestimento e tipo sem revestimento. O tipo com revestimento pode ser subdividido em diferentes estruturas, como tipo de rede de corrente, tipo de pneu de corda, tipo de rede de pneu de cabo de aço, etc. O revestimento externo reduz o atrito direto entre o corpo do para-choque e a superfície de contato, estendendo a vida útil do produto.

De acordo com a estrutura do processo: dividido em tipo integral de enrolamento sem costura e tipo tradicional sobreposto. O para-lama feito com o processo de enrolamento integral tem uma distribuição de tensão mais uniforme em todos os lugares e tem um desempenho mais estável sob condições de compressão inclinada.

3. Vantagens do produto

O desempenho de absorção de energia é estável. Sob as mesmas condições de compressão, a força de reação que atua na parede lateral do navio é relativamente suave, o que pode reduzir a probabilidade de colisão entre a tinta do casco e os componentes estruturais durante a atracação.

O peso geral é moderado, tornando as operações de instalação no local e de realocação convenientes. Não requer fixações complexas de alta resistência e pode ser posicionado de forma flexível de acordo com as necessidades operacionais.

Boa resiliência elástica, não propensa a deformação permanente significativa após operações normais de compressão, e a atenuação do desempenho de amortecimento após uso repetido a longo prazo está dentro de uma faixa controlável.

Amplamente aplicável, pode ser usado em áreas com grandes variações de maré, como docas, canteiros de obras temporários e plataformas offshore. Alguns produtos podem se adaptar a diferentes requisitos de dureza de amortecimento ajustando a pressão interna do ar.