Interruptor de resorte para cambio de vía, interruptor manual de resorte para vía férrea minera, interruptor horizontal, equipo de cambio de vía ferroviaria

Este producto es un dispositivo de cambio de vía clave en el sistema ferroviario de transporte subterráneo de minas de carbón y minas metálicas. Se utiliza para controlar manualmente el ajuste cercano y la apertura/cierre de agujas y contrarrieles, guiando a los vagones de mina a cambiar de vía de forma segura. Toda la máquina adopta una carcasa fundida hecha de acero estructural al carbono de alta calidad, combinada con un grupo de resortes de compresión de alta resistencia y un pasador de bloqueo de posicionamiento de precisión. Su estructura es robusta y duradera, y la operación es sin esfuerzo y rápida. El producto ha pasado la certificación nacional de marca de seguridad para productos mineros y es adecuado para entornos subterráneos húmedos, polvorientos y ligeramente corrosivos.

Mecanismo de reinicio con amortiguador de doble resorte incorporado, tacto claro al operarlo, asiste automáticamente al bloqueo con un resorte cuando está en su lugar, asegurando un contacto estrecho entre el riel de cambio y el riel de vía, previniendo eficazmente el desplazamiento del cambio o los accidentes de descarrilamiento causados por la vibración durante la operación del vagón de mina. La parte de la manija adopta un diseño ergonómico, cómoda de agarrar, con una superficie moleteada antideslizante, para que la manija no congele las manos en invierno. La base está equipada con orificios de montaje alargados, adaptables a varios anchos de vía y espaciamientos de traviesas, lo que hace que la instalación sea flexible y conveniente. Las partes giratorias están incrustadas con casquillos de cobre autolubricantes, eliminando la necesidad de lubricación frecuente y asegurando un ciclo de mantenimiento prolongado. La superficie de la carcasa se granalla para eliminar el óxido y luego se recubre con pintura epoxi anticorrosiva, haciéndola resistente a la corrosión y al desgaste, con una vida útil de más de 5 años en uso subterráneo.

Ampliamente instalado en las vías principales de transporte subterráneo en minas de carbón, en patios de transferencia para áreas mineras, en patios de clasificación en la boca del pozo y en las vías férreas de superficie de las plantas de preparación de carbón. Adecuado para el cambio manual de desvíos para vía ligera (15 kg/m～30 kg/m) y vía pesada (38 kg/m～50 kg/m). Es un equipo de cruce básico indispensable para el transporte en minas, la construcción de túneles y las operaciones de clasificación de ferrocarriles locales.