Alavanca de mola para chave de trilho, alavanca de mola manual para monotrilho de mineração, alavanca de chave horizontal, equipamento de chave de trilho

Este produto é um dispositivo de chaveamento de trilhos no sistema ferroviário de transporte subterrâneo de minas de carvão e minas metálicas. É usado para controlar manualmente o encaixe justo e a abertura/fechamento de desvios e contrarrufos, guiando os vagões da mina para mudar de trilho com segurança. A máquina inteira adota uma carcaça fundida feita de aço estrutural de carbono de alta qualidade, combinada com um grupo de molas de compressão de alta resistência e um pino de travamento de posicionamento de precisão. Sua estrutura é robusta e durável, e a operação é sem esforço e rápida. O produto passou pela certificação nacional de marca de segurança para produtos de mineração e é adequado para ambientes subterrâneos úmidos, empoeirados e levemente corrosivos.

Mecanismo de resetamento com buffer de mola dupla embutido, sensação clara na mão ao ser operado, auxilia automaticamente no travamento com uma mola quando no lugar, garantindo contato próximo entre a barra de agulha e a barra de trilho, prevenindo eficazmente o deslocamento da agulha ou acidentes de descarrilamento causados por vibração durante a operação do vagonete de mina. A parte da alavanca adota um design ergonômico, confortável de segurar, com uma superfície antiderrapante serrilhada, para que a alavanca não congele as mãos no inverno. A base é equipada com furos de montagem alongados, adaptáveis a várias bitolas de trilho e espaçamentos de dormentes, tornando a instalação flexível e conveniente. As partes giratórias são incrustadas com buchas de cobre autolubrificantes, eliminando a necessidade de lubrificação frequente e garantindo um longo ciclo de manutenção. A superfície da carcaça é jateada para remover a ferrugem e, em seguida, revestida com tinta epóxi antiferrugem, tornando-a resistente à corrosão e ao desgaste, com uma vida útil de mais de 5 anos em uso subterrâneo.

Amplamente instalado nas vias principais de transporte subterrâneo em minas de carvão, nos pátios de transferência para áreas de mineração, nos pátios de manobra da boca do poço e nas linhas ferroviárias de superfície das plantas de preparação de carvão. Adequado para o acionamento manual de desvios para trilhos leves (15kg/m～30kg/m) e trilhos pesados (38kg/m～50kg/m). É um equipamento de cruzamento básico indispensável para o transporte em minas, construção de túneis e operações de manobra ferroviária local.