Compactadores vibratórios de motor de combustão interna para compactação de base de pista de campo, operações de compactação não elétricas, compactadores vibratórios de trilho para reparos de emergência em intervalos ferroviários

Introdução ao Produto: Compactador de Solo a Combustão Interna

Compactador de Combustão Interna é uma ferramenta portátil adequada para compactar o lastro em trilhos de ferrovia. Movido por um motor a gasolina, ele gera forças de perturbação de alta frequência através de uma embreagem centrífuga, amortecedores de borracha e um elemento vibratório. Isso reorganiza e compacta o lastro sob as travessas, alcançando o propósito de compactar o lastro da base da via. A máquina apresenta um design inovador, estrutura compacta, tamanho pequeno, peso leve, forte manobrabilidade, absorção de choque em dois estágios nas alças e é fácil de transportar e mover para dentro e fora dos trilhos. Pode ser operado sem fechar a linha e é particularmente adequado para operações de manutenção localizada da base da via em áreas onde máquinas de manutenção de via de grande e médio porte não podem operar, como desvios, túneis e pontes.

Projeto de Manutenção de Compactador de Percussão a Combustão Interna

O pistão do motor de combustão interna e o pistão pneumático são instalados no mesmo cilindro, eliminando a necessidade de um sistema de lubrificação separado para o pistão pneumático (geralmente, é necessário um sistema de lubrificação separado para o pistão de partida e o óleo lubrificante deve ser reabastecido regularmente) .
Esta máquina usa um motor a gasolina de dois tempos como fonte de energia, e as válvulas de admissão e escape e a bomba de óleo lubrificante são omitidas da estrutura para melhorar a confiabilidade. A fim de melhorar o desempenho de partida do motor a gasolina de dois tempos e fornecer lubrificação para componentes como o martelo de impacto, um canal de descarga de óleo de dois tempos é projetado no cilindro, e o canal se conecta diretamente à corrediça do martelo pesado para lubrificar o martelo pesado. Para permitir que o óleo flua suavemente para a corrediça do martelo pesado, a abertura do canal de óleo no cilindro deve ser expandida em um cone, para que o óleo possa fluir suavemente para o canal de óleo sob o impulso do gás. O princípio é: o motor a gasolina de dois tempos usa lubrificação com óleo misto e a proporção do óleo é aumentada adequadamente. Desta forma, após a queima do gás misto no cilindro, o óleo restante não descarrega do tubo de escape, mas entra no canal de óleo lubrificante para lubrificar as peças móveis, como o martelo pesado, o que pode reduzir pelo menos dois pontos de lubrificação de manutenção .
O filtro de ar do motor a gasolina não utiliza o elemento filtrante de papel que precisa ser substituído com frequência. Em vez disso, é aconselhável usar o filtro de intrusão de óleo do tipo luva de fibra resistente a óleo que não precisa ser substituído.
Vantagens e características: A compactadora de combustão interna resolve o problema da falta de compactadoras portáteis domésticas confiáveis ​​​​e eficazes para operações de compactação em linhas troncais movimentadas durante o uso no local. É uma nova geração de equipamentos de compactação que se adapta às condições reais de operação no local, combina a facilidade de manutenção com a facilidade de uso e tem uma ampla gama de utilizações e perspectivas de promoção.

Parâmetros técnicos da máquina compactadora de combustão interna

(1) Diâmetro externo do vibrador 50 mm

(2) Força de vibração de 4000N
(3) Frequência de vibração 158 Hz
(4) Massa 15kg
(5) Dimensões totais: 1020×350×250mm