
Dispositivo aéreo de passageiro para mina de carvão
Visão Geral dos Produtos de Dispositivos de Transporte Aéreo de Passageiros em Minas de Carvão
O dispositivo de transporte de passageiros por teleférico em minas de carvão também é comumente conhecido como "carro macaco". É um equipamento de transporte de pessoal usado em poços inclinados e galerias horizontais de minas. O conjunto completo de equipamentos consiste principalmente na parte motriz e de transporte de passageiros, na parte de suporte do cabo, na parte da roda de cauda, na parte de tensionamento e no sistema de controle elétrico. É o equipamento de transporte central para o deslocamento de pessoal no subsolo das minas.
Principais Características do Núcleo do Dispositivo de Transporte Aéreo de Passageiros de Mina de Carvão
1. Operação segura e confiável
Toda a máquina é equipada com um conjunto completo de múltiplos mecanismos de proteção de segurança, cobrindo funções de proteção como proteção contra sobrecurso para a cabeça/cauda, proteção de limite inferior para o martelo pesado, proteção de parada de emergência para o limite extremo da vida útil do cabo de aço, proteção contra queda de cabo em inclinações, proteção de intertravamento para estações de passageiros superior/inferior, anticolisão para cercas e posicionamento de trilho do redutor, garantindo a segurança do pessoal durante toda a operação.
2, Conveniente para o pessoal embarcar e desembarcar
O projeto estrutural acomoda totalmente a conveniência das pessoas embarcarem e desembarcarem. O mecanismo de fixação liga as cadeiras de transporte de passageiros ao cabo de aço para operação contínua. Os passageiros podem concluir facilmente as operações de embarque e desembarque nas estações designadas sem quaisquer movimentos complexos adicionais.
3、Fácil de manter
Os componentes principais adotam todos um design modular que é fácil de manter. Os ciclos diários de inspeção e manutenção de componentes chave, como o dispositivo de alimentação de cabos, o dispositivo de frenagem e o dispositivo de proteção de limite, são claramente especificados, garantindo a operação estável a longo prazo do equipamento.
4. Transporte contínuo de alta capacidade
Múltiplos conjuntos de assentos de passageiros podem ser configurados de acordo com as condições operacionais reais e as necessidades, permitindo o transporte simultâneo de muitas pessoas. Sob a premissa de manutenção normal do equipamento e fornecimento de energia estável, eles podem operar continuamente por longos períodos, atendendo às necessidades de cenários de transporte de pessoal de alto fluxo, como minas.
5、Operação simples
A lógica geral de operação é simples, e os operadores podem dominá-la proficientemente após treinamento básico, reduzindo significativamente o limite operacional e os custos de treinamento de pessoal.
6. Baixo consumo de energia, baixo investimento único
Comparados aos equipamentos tradicionais de transporte de pessoal em minas, os dispositivos de transporte aéreo de passageiros possuem menor consumo de energia operacional, uma vantagem significativa de custo operacional a longo prazo, e também menor despesa de capital inicial para aquisição e instalação, tornando sua eficiência econômica geral excepcional.
Campos de Aplicação de Dispositivos de Transporte Aéreo de Passageiros em Minas de Carvão
Os cenários de aplicação principais deste equipamento cobrem cenários de mineração como minas de carvão, galerias de minas de carvão, minas de molibdênio e descarregamento de carvão, e podem completar de forma estável o deslocamento e transporte de pessoal sob condições de trabalho complexas no subsolo.
Tabela de Parâmetros Técnicos do Transportador Aéreo de Passageiros de Mina de Carvão
|
Desempenho Principal e Parâmetros |
Tipo RJY (Pinça Fixa) |
Tipo RJHY (Garras Ativas) |
Tipo RJYK (Suporte Tipo Gancho Removível) |
|
Potência de acionamento (kW) |
22~110 |
22~110 |
22~110 |
|
*Inclinação grande |
30° |
30° |
30° |
|
*Distância longa (m)* |
3.000 |
4000 |
4000 |
|
*Alta capacidade (pessoa/h) |
1200 |
1200 |
1200 |
|
*Velocidade Máxima (m/s) |
1,8 |
1.3 |
1,0 |
|
Ângulo de giro horizontal |
≥160° |
≥90° |
≥90° |
|
Raio de viragem horizontal (m) |
>160° |
≥6 |
≥6 |
|
Embarque e desembarque estáticos |
não pode |
capaz |
capaz |
|
Diâmetro da roda dianteira de bypass |
Não emaranhado |
Não emaranhado |
Não emaranhado |
|
Cadeira de balanço abraço pendurar |
Não escolha |
Não escolha |
Não escolha |
|
*Dimensões da seção transversal do beco |
≥2.3×2.2 |
≥2.3×2.2 |
≥2.3×2.2 |










