Sapata de ferro de pilar único, base de apoio do pilar, sapata de ferro de pilar limitador de veículo suficientemente rígida

Descrição do produto
Os sapatos de poste de ferro também são comumente chamados de sapatos de poste de ferro de mineração. São componentes especiais de proteção de segurança usados com vagonetes e plataformas de carga em cenários de transporte ferroviário subterrâneo em minas. Todo o corpo é processado e formado a partir de material metálico. Através de uma estrutura rígida, servem para limitar a posição, evitar o escorregamento e prevenir a fuga de veículos nos trilhos. São usados principalmente em cenários como pátios de vagonetes, rampas e pontos de carga/descarga subterrâneos em minas, onde é necessária a fixação temporária da posição do vagonete. São equipamentos básicos de suporte de segurança para prevenir o escorregamento acidental de veículos nas operações de transporte ferroviário subterrâneo em minas. Este tipo de componente tem uma estrutura simples e durável. Pode ser diretamente preso à cabeça do trilho de aço, permitindo implantação rápida sem operações de instalação complexas. É adequado para o ambiente de operação de transporte de alta carga subterrâneo em minas.
principais vantagens
Rigidez estrutural suficiente, a estrutura geral é feita de aço de alta resistência e não é propensa à deformação ou fratura quando sujeita às cargas de extrusão e impacto das rodas dos vagões de mina por um longo tempo, mantendo assim uma função estável de limitação e parada.
Simples de operar e usar, o pessoal pode completar as operações de colocação e remoção das sapatas para postes de ferro por conta própria. A operação pode ser concluída com ferramentas convencionais, como pés de cabra, sem a necessidade de equipamentos auxiliares complexos adicionais.
Forte adaptabilidade às condições de trabalho, a superfície do material metálico passou por tratamento antiferrugem e resistente ao desgaste, e pode ser usada por muito tempo no ambiente complexo de alta umidade e poeira no poço. A taxa de corrosão dos componentes está em um nível baixo.
Ampla compatibilidade: Fixadores de sapata de ferro da mesma especificação podem ser combinados diretamente com trilhos de aço padrão da bitola correspondente, sem exigir modificações adicionais na estrutura da via, e podem ser encaixados diretamente na cabeça do trilho para instalação.
Baixo custo de manutenção, o sapato de pilar de ferro não possui peças móveis de precisão, portanto, durante o uso diário, apenas a inspeção regular de desgaste e deformação é necessária, sem a necessidade de desmontagem e manutenção frequentes. O investimento em operação e manutenção a longo prazo está dentro de uma faixa razoável.
Categorias comuns
De acordo com a bitola aplicável, eles podem ser divididos em sapatas de coluna de ferro de bitola 600 mm e sapatas de coluna de ferro de bitola 900 mm. Os modelos de bitola 600 mm são adequados para vagões de mina leves em becos estreitos e de bitola reduzida e são usados principalmente para linhas de transporte auxiliar em pequenas minas de carvão; os modelos de bitola 900 mm são adequados para vagões de mina de grande tonelagem e uso pesado e são as especificações principais mais amplamente utilizadas nos pátios de transporte principais das atuais minas de carvão de médio e grande porte.
De acordo com a forma estrutural, podem ser divididos em sapatas de ferro fixas comuns, sapatas de ferro com dentes antiderrapantes e sapatas de ferro com alças. As sapatas de ferro fixas comuns têm uma estrutura simples, custos de aquisição mais baixos e são adequadas para cenários regulares de parada temporária em estacionamentos planos; as sapatas de ferro com dentes antiderrapantes possuem uma estrutura de dentes antiderrapantes na parte inferior que entra em contato com o trilho de aço. Uma vez engatadas com o trilho de aço, não são propensas a deslocamento e são adequadas para cenários onde os veículos são propensos a deslizar, como rampas subterrâneas; as sapatas de ferro com alças possuem uma alça portátil adicionada à parte superior do componente, tornando mais conveniente para os operadores pegarem e transportarem. Elas são adequadas para cenários que exigem movimento frequente para diferentes locais.
De acordo com a capacidade de carga, podem ser divididos em sapatas de ferro para colunas leves e sapatas de ferro para colunas pesadas. As sapatas de ferro para colunas leves têm dimensões gerais menores e são adequadas para as necessidades de parada de carrinhos de mina pequenos e carrinhos de materiais com capacidade de carga de 5 toneladas ou menos; as sapatas de ferro para colunas pesadas têm uma espessura de parede geral mais espessa e maior resistência ao impacto, e são adequadas para os cenários de parada e proteção de vagões plataforma pesados e trens de equipamentos com capacidade de carga de 10 toneladas ou mais.
Ponto de venda principal
Boa adaptabilidade para cenários de mineração, atende aos requisitos relevantes para uso seguro em subsolo nas minas, pode passar diretamente pelas inspeções de segurança de rotina do departamento de gerenciamento de segurança da mina, sem procedimentos adicionais complexos de relatórios de qualificação.
O desempenho antiderrapante é estável. A curvatura do encaixe entre a sapata de ferro e a parte superior do trilho de aço foi ajustada com precisão. Após o engate, a área de contato com o trilho de aço é suficiente, o que pode prevenir eficazmente o rolamento acidental das rodas do vagão de mina e reduzir o risco de segurança de derrapagem do veículo.
Forte compatibilidade, as dimensões externas e o raio de encaixe dos sapatas de ferro para postes da mesma especificação estão em conformidade com os padrões universais da indústria e podem substituir diretamente as sapatas de ferro antigas do mesmo modelo em uso, sem necessidade de adaptação ou ajuste adicional.
A vida útil é relativamente longa. As partes de contato, que passaram por tratamento resistente ao desgaste, mantêm uma baixa taxa de desgaste mesmo após rolamento repetido pelas rodas por muito tempo, permitindo um período mais longo de uso repetido.
Conveniente para trânsito e armazenamento, o sapato de pilar de ferro possui uma estrutura geral compacta, sem partes frágeis salientes. Múltiplos componentes podem ser empilhados juntos para armazenamento, ocupando menos espaço no depósito, e a dificuldade no trânsito e manuseio diário subterrâneo é menor.
Espaço personalizável suficiente permite ajustar as dimensões gerais, a espessura da parede e a estrutura antiderrapante do sapato de trilho de aço com base no modelo de trilho do usuário, na capacidade de carga do vagão de mina e nas condições de trabalho no local. Isso se adapta às necessidades personalizadas de parada e proteção de diferentes cenários de transporte ferroviário subterrâneo em minas.