

O revestimento de fricção para o veículo guiado por trilhos também é chamado de revestimento de corda de fricção. Ele é instalado nos tambores de acionamento de veículos guiados por trilhos, guinchos de corda de velocidade continuamente variável e carros de circuito. Transmite potência através da fricção entre o revestimento e o cabo de aço, permitindo que o cabo de aço puxe o veículo. Feito de material compósito polimérico, possui um coeficiente de atrito estável e não danifica o cabo de aço. O canal da corda pode ser usinado no local. É resistente ao calor e à extrusão, com boa adaptabilidade a condições subterrâneas úmidas e empoeiradas. É uma peça de desgaste crítica para o sistema de transporte de veículos guiados por trilhos. As especificações e dimensões suportam personalização não padronizada.





