Carrinho para revestimento secundário de túnel, altura ajustável, instalação rápida de fôrmas, alta eficiência, carrinho para valas e dutos de cabos

O carrinho para vala de cabo e calha de túnel é um gabarito mecânico especializado para a construção de obras auxiliares de túnel. Ele usa uma estrutura de aço integral tipo pórtico para suporte e conta com um sistema hidráulico para posicionamento e desmoldagem rápidos dos gabaritos. É equipado com um mecanismo de locomoção elétrico para completar a transferência entre seções de construção e pode concluir simultaneamente as operações de concretagem para as calhas e valas de cabos em ambos os lados do túnel. O comprimento longitudinal padrão do equipamento é de 12 metros e ele não ocupa o espaço de tráfego central do túnel durante a operação. Pode ser usado em operações de fluxo paralelo com revestimento subsequente, remoção de entulho e transporte dentro do túnel, substituindo o método tradicional de escoramento manual e disperso. Isso melhora efetivamente a retilinidade e a suavidade da superfície das calhas e valas formadas e reduz problemas de qualidade comuns, como abaulamento do escoramento, vazamento de concreto e desvios de alinhamento causados pelo escoramento manual. É amplamente utilizado na construção de calhas e valas de cabos em vários tipos de túneis, incluindo túneis rodoviários, ferroviários e de conservação de água.

1. Classificado por tipo de tração ao caminhar

2. Carrinho Elétrico Tipo Trilha para Bandeja de Cabos: Movido por um redutor elétrico, ele percorre uma trilha pré-definida usando rodas de aço especialmente fabricadas. Funciona suavemente com alta precisão de posicionamento e é atualmente o modelo predominante com a maior participação de aplicação na construção de túneis. É adequado para cenários de construção contínua em larga escala em túneis retos convencionais.

3. Carrinho de Trincheira Autopropelido Sem Trilhos para Cabos: Adota estrutura de rodas de borracha ou esteiras, sem necessidade de trilhos especiais pré-instalados, maior flexibilidade de transferência, adequado para túneis curtos dispersos e cenários especiais de construção de túneis com alta proporção de curvas.

4. Classificar por configuração de função

5. Carrinho Básico para Bandeja de Cabos de Túnel: Equipado apenas com funções padrão de posicionamento hidráulico e locomoção elétrica, com estrutura simples e baixo índice de manutenção, adequado para cenários de construção de túneis comuns sem requisitos especiais de roteamento de cabos.

6. Carrinho Curvo Adaptável para Bandeja de Cabos Trench: A fôrma adota uma estrutura articulada segmentada, e o sistema de suporte é equipado com um dispositivo de ajuste multidirecional, que pode ajustar finamente o arco da fôrma de acordo com o raio de curvatura do túnel, adaptando-se aos cenários de construção de túneis curvos em áreas montanhosas e túneis de raio pequeno em áreas urbanas.

7. Carrinho Vibratório Integrado para Canaleta de Cabos: Vibradores acoplados são pré-instalados dentro da fôrma e trabalham em conjunto com vibradores de imersão para reduzir a intensidade de trabalho da vibração manual, melhorar a compacidade do interior do concreto e é adequado para cenários de construção de túneis com grandes volumes de projeto e prazos apertados.

8. Classificado por capacidade de portão

9. Carrinho Tipo Gutter para Bandeja de Cabos com Estrutura Estreita: A largura livre líquida da estrutura é pequena, adequado para a cena de construção de bandejas de cabos tipo gutter em túneis de seção transversal pequena.

10. Carrinho tipo pórtico largo para calha de cabos em vala: A largura livre líquida dos braços do pórtico deixa espaço amplo, permitindo que veículos de engenharia comuns passem normalmente sob o carrinho. Isso minimiza a interferência com outros processos de construção dentro do túnel e é adequado para cenários de operação síncrona multiprocesso em túneis longos.

1. A eficiência da construção melhorou significativamente. O carro pode ser posicionado uma vez para completar o vazamento contínuo de seções longas. A velocidade de realocação é rápida, e há menos conexões de processo. O comprimento de construção formada por dia é muito maior do que com os processos tradicionais de fôrmas manuais, comprimindo efetivamente o período geral de construção das obras auxiliares.

2. A qualidade da moldagem é altamente estável e a rigidez geral do molde de aço é suficiente. Através de posicionamento duplo por cilindros hidráulicos e parafusos de ajuste fino, os erros de elevação e largura das ranhuras podem ser controlados dentro de uma pequena faixa. A superfície do concreto é plana e lisa, com linhas retas, reduzindo significativamente a carga de trabalho dos reparos manuais subsequentes.

3. O custo abrangente durante todo o ciclo de vida é controlável. Após o investimento inicial no equipamento, ele pode ser usado para rotatividade de longo prazo, reduzindo significativamente o investimento em fôrmas e consumíveis em processos tradicionais. Ao mesmo tempo, reduz o número de carpinteiros e trabalhadores gerais necessários no local. Quanto maior o comprimento da construção, mais proeminente é a vantagem de custo abrangente.

4. Os riscos de segurança no trabalho são reduzidos, operações mecanizadas substituem uma grande quantidade de trabalho manual em altura e de alta carga, reduzindo os perigos de segurança nos processos tradicionais de montagem e desmontagem de escoramento manual, e o ambiente de operação do canteiro é mais padronizado.

5. Ampla adaptabilidade às condições de operação, modelos com diferentes configurações podem cobrir as necessidades de construção de túneis retos, túneis curvos e túneis de diferentes dimensões transversais, e são adaptáveis aos requisitos de construção da maioria das obras auxiliares de túneis rodoviários, ferroviários e de conservação de água.

6. Baixa dificuldade de manutenção, os componentes centrais de toda a máquina são componentes hidráulicos convencionais e peças de acionamento elétrico. O pessoal de manutenção no local pode concluir a manutenção diária e o diagnóstico de falhas após um treinamento simples, sem a necessidade de condições de manutenção profissional complexas.