HIWIN Taiwan Prata Guia Linear Micro Deslizador Linear MGW MGN7C 9C 12C 15C 9H 12H

A função dos guias de movimento linear é suportar e guiar peças móveis, realizando movimento linear alternativo em uma direção específica. De acordo com a natureza do atrito, os guias de movimento linear podem ser divididos em tipos como guias de atrito deslizante, guias de atrito rolante, guias de atrito elástico e guias de atrito fluido. Os rolamentos lineares são usados principalmente em máquinas de automação, como máquinas-ferramenta importadas da Alemanha, dobradeiras, máquinas de solda a laser, etc. Claro, rolamentos lineares e eixos lineares são usados em conjunto. Os guias lineares são usados principalmente em estruturas mecânicas com altos requisitos de precisão. Não há meio intermediário entre o elemento móvel e o elemento fixo de um guia linear; em vez disso, são usadas esferas de aço de rolamento. A combinação DF (45°-45°) da ranhura de arco circular, durante a instalação, absorve quaisquer pequenos desvios na superfície de montagem através da deformação elástica das esferas de aço e da transferência dos pontos de contato, alcançando assim um efeito de autoalinhamento automático e obtendo movimento de alta precisão, estável e suave.

Intercambiável

Devido ao rigoroso controle sobre a produção e a precisão de fabricação, as dimensões das guias lineares podem ser mantidas dentro de um determinado padrão, e o carro é projetado com um retentor para evitar que as esferas de aço caiam. Portanto, algumas séries possuem precisão intercambiável, permitindo que os clientes encomendem trilhos ou carros conforme necessário, e também armazenem trilhos e carros separadamente para reduzir o espaço de armazenamento.

Alta rigidez em todas as direções

Utilizando um sulco circular de quatro carreiras, combinado com um ângulo de contato de 45 graus de quatro carreiras de esferas de aço, permite que as esferas de aço alcancem uma estrutura ideal de contato de dois pontos, capaz de suportar cargas de todas as direções (para cima, para baixo, para a esquerda e para a direita). A pré-carga também pode ser aplicada quando necessário para aumentar a rigidez. Isso pode ser entendido como um tipo de guia de rolamento, onde as esferas de aço circulam infinitamente entre o carro e o trilho, permitindo que a plataforma de carga se mova linearmente com alta precisão ao longo do trilho. Reduz o coeficiente de atrito a um quinquagésimo do das guias de deslizamento convencionais, tornando fácil alcançar uma precisão de posicionamento muito alta. O design da unidade de extremidade entre o carro e o trilho permite que a guia linear suporte simultaneamente cargas em todas as direções (para cima, para baixo, para a esquerda e para a direita). O sistema de recirculação patenteado e o design estrutural simplificado proporcionam às guias lineares HIWIN um movimento mais suave e com menos ruído.

Guias lineares - convertem o movimento de curvas em linhas retas. O novo sistema de guias permite que a máquina-ferramenta atinja altas taxas de avanço. Na mesma velocidade do fuso, o avanço rápido é uma característica das guias lineares. Assim como as guias planas, as guias lineares possuem dois componentes básicos: um componente fixo que serve como guia e um componente móvel. Como as guias lineares são componentes padronizados, para os fabricantes de máquinas-ferramentas, tudo o que é necessário é usinar uma superfície de montagem para a guia e ajustar o paralelismo da guia. Claro, para garantir a precisão da máquina-ferramenta, uma pequena quantidade de raspagem da base ou da coluna é indispensável e, na maioria dos casos, a instalação é relativamente simples. A guia que serve como guia é feita de aço temperado e é colocada na superfície de montagem após retificação de precisão. Comparada às guias planas, a forma geométrica da seção transversal de uma guia linear é mais complexa. A razão para a complexidade é que ranhuras precisam ser usinadas na guia para facilitar o movimento dos elementos deslizantes. A forma e o número de ranhuras dependem das funções que a máquina-ferramenta deve desempenhar. Por exemplo: um sistema de guias que suporta tanto forças lineares quanto momentos de tombamento terá um projeto significativamente diferente em comparação com um que suporta apenas forças lineares.

A função básica do elemento fixo (trilho guia) em um sistema de trilho guia linear é como um anel de rolamento, um suporte para esferas de aço, moldado em forma de "V". O suporte envolve a superfície superior e ambas as superfícies laterais do trilho guia. Para suportar a parte de trabalho da máquina-ferramenta, um conjunto de trilhos guia lineares tem pelo menos quatro suportes. Para suportar peças de trabalho grandes, o número de suportes pode ser maior que quatro.

Quando as partes móveis da máquina-ferramenta se movem, as esferas de aço circulam e fluem nas ranhuras do suporte, distribuindo o desgaste do suporte entre as esferas de aço individuais, estendendo assim a vida útil do guia linear. Para eliminar a folga entre o suporte e o guia, uma pré-carga pode ser aplicada para melhorar a estabilidade do sistema de guia. A pré-carga é obtida instalando esferas de aço de tamanho superior entre o guia e o suporte. A tolerância de diâmetro das esferas de aço é de ±20 micrômetros, e elas são peneiradas e classificadas em incrementos de 0,5 micrômetros, depois carregadas nos guias respectivamente. A magnitude da pré-carga depende da força que atua nas esferas de aço. Se a força que atua nas esferas de aço for muito grande, ou se a pré-carga for aplicada por muito tempo, isso levará ao aumento da resistência ao movimento do suporte, causando um problema de equilíbrio; para melhorar a sensibilidade do sistema e reduzir a resistência ao movimento, a pré-carga precisa ser reduzida de acordo, enquanto para melhorar a precisão do movimento e a retenção da precisão, uma pré-carga suficiente é necessária. Estes são dois aspectos contraditórios.

As horas de trabalho são muito longas, as esferas de aço começam a desgastar e a pré-carga atuando nas esferas de aço começa a enfraquecer, levando a uma redução na precisão de trabalho das partes móveis da máquina-ferramenta. Para manter a precisão inicial, o suporte da guia deve ser substituído, ou até mesmo a própria guia. Se o sistema de guia já possui uma pré-carga aplicada. A precisão do sistema foi perdida, e o método é substituir os elementos rolantes.

O projeto do sistema de guias busca a maior área de contato possível entre os componentes fixos e móveis. Isso não apenas melhora a capacidade de carga do sistema, mas também permite que ele resista às forças de impacto geradas por cortes intermitentes ou pesados, difundindo amplamente a força atuante e expandindo a área que suporta a carga. Para conseguir isso, as formas das ranhuras dos sistemas de guias são diversas, com dois tipos representativos. Um é chamado Gótico (arco ogival), moldado como uma extensão de um semicírculo, com o ponto de contato no ápice. O outro é em forma de arco, que serve ao mesmo propósito. Independentemente da forma estrutural, o objetivo é singular: garantir que mais esferas de aço rolantes estejam em contato com a guia (componente fixo). O fator que determina as características de desempenho do sistema é: como os elementos rolantes entram em contato com a guia, e este é o cerne da questão.