


1. Visão geral do produto da bomba de parafuso simples tipo G:
A bomba de parafuso único tipo G [1] pertence à bomba de deslocamento positivo rotativa. Ela transporta líquido contando com o engrenamento do parafuso e da camisa para criar variações de volume nas câmaras de sucção e descarga. É um tipo de bomba de parafuso selada com engrenamento interno, e suas principais peças de trabalho consistem em uma camisa (estator) com uma cavidade helicoidal de passo duplo e um parafuso helicoidal de passo único (rotor) que se engrena com ela dentro da cavidade do estator. Quando o eixo de entrada aciona o rotor para realizar uma rotação planetária em torno do centro do estator através de uma junta universal, o par estator-rotor engrena continuamente para formar cavidades seladas. Essas cavidades seladas se movem axialmente a uma velocidade constante com volume inalterado, transportando o meio da extremidade de sucção através do par estator-rotor para a extremidade de descarga. O meio sugado para as cavidades seladas flui através do estator sem ser agitado ou danificado.
A bomba de parafuso único série G é um novo tipo de bomba que funciona pelo princípio de deslocamento rotativo, com as principais partes de trabalho sendo um parafuso excêntrico (rotor) e um revestimento fixo (estator).
Devido à forma geométrica especial desses dois componentes, formam-se câmaras seladas separadas. O fluido flui axialmente e uniformemente, resultando em baixa velocidade de fluxo interna. O volume permanece constante e a pressão é estável, evitando assim a formação de vórtices e a agitação. A pressão de saída de cada estágio da bomba é de 0,6 MPa, com uma altura manométrica de 60m (água limpa). É adequado para transportar fluidos com temperaturas abaixo de 80℃ (pode atingir 150℃ com requisitos especiais).
Como o estator é feito de vários materiais elásticos, esta bomba possui características que os tipos de bomba em geral não conseguem igualar para o transporte de fluidos de alta viscosidade e meios contendo partículas sólidas duras ou meios fibrosos. Sua vazão é diretamente proporcional à velocidade.
A transmissão pode ser acionada diretamente por um acoplamento, ou a velocidade pode ser alterada por um motor regulador de velocidade, uma correia em V, uma caixa de engrenagens ou outros dispositivos.
Esta bomba tem poucas peças, estrutura compacta, tamanho pequeno e fácil manutenção. O rotor e o estator são as peças de desgaste desta bomba, que têm estrutura simples e são fáceis de montar e desmontar.





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