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A válvula solenoide de pulso é composta por uma cabeça piloto solenoide, um diafragma e um corpo de válvula. Devido à diferença de pressão, o diafragma está na posição fechada.
Sinal elétrico de entrada, fazendo com que a armadura eletromagnética atraia e abra o orifício de alívio, descarregando rapidamente o gás pressurizado na cavidade superior, o gás pressurizado na cavidade inferior levanta o diafragma para abrir o canal, e a válvula de pulso abre para soprar.
O sinal do pulso elétrico desaparece, e a mola na cabeça piloto eletromagnética reposiciona imediatamente a armadura, fechando a porta de alívio. A pressão do gás na cavidade superior e a força da mola fazem com que o diafragma feche a passagem, e a válvula fecha, interrompendo o sopro.
O orifício de estrangulamento no diafragma, quando a armadura é levantada para aliviar a pressão, atua para estrangular o fluxo de ar. Quando o orifício de alívio é fechado, ele permite que o gás pressurizado preencha rapidamente a cavidade superior, fazendo com que o diafragma feche a passagem, e a válvula fecha para interromper o sopro.
As válvulas de pulso são usadas principalmente na indústria de proteção ambiental e remoção de poeira. Elas são controladas por válvulas piloto eletromagnéticas ou pneumáticas e podem abrir e fechar instantaneamente fontes de gás de alta pressão para gerar válvulas de pulso. Elas também são comumente conhecidas como válvulas de pulso eletromagnéticas ou válvulas de pulso controladas por gás.
usar:
A válvula de pulso eletromagnética (também chamada de válvula de diafragma) é o "interruptor" de ar comprimido do sistema de limpeza e sopro de pó do coletor de pó de saco de pulso. Sob o controle do sinal de saída do controlador de pulso, ele sopra pó para os sacos de filtro fileira por fileira (câmara) para manter a resistência do coletor de pó dentro da faixa definida, de modo a garantir a capacidade de processamento do coletor de pó e a eficiência da coleta de pó.
A válvula de pulso tipo Z é uma válvula de ângulo reto com um ângulo de 90° entre sua entrada e saída. É adequada para instalação e conexão entre o air bag e o tubo de injeção. O fluxo de ar é desobstruído e pode fornecer pulsos de gás de limpeza de poeira que atendem aos requisitos.
A válvula de pulso tipo Y é uma válvula submersa (também chamada de válvula embutida), que é instalada diretamente no air bag e tem melhores características de fluxo. A perda de pressão é reduzida e é adequada para ocasiões de trabalho com baixa pressão de fonte de ar.
princípio de trabalho:
O diafragma divide a válvula de pulso eletromagnético em duas câmaras de ar, frontal e traseira. Quando o ar comprimido é conectado, o ar comprimido entra na câmara de ar traseira através do orifício do acelerador. Neste momento, a pressão na câmara de ar traseira pressiona o diafragma contra a porta de saída da válvula, e a válvula de pulso eletromagnético está no estado "fechado".
O sinal elétrico do controlador de pulso move a armadura da válvula de pulso, o orifício de ventilação da câmara de ar traseira da válvula abre e a câmara de ar traseira perde pressão rapidamente. O diafragma se move para trás e o ar comprimido é ejetado pela porta de saída da válvula. O pulso está no estado "aberto".
O sinal elétrico do controlador do jato de pulso desaparece, a armadura da válvula de pulso eletromagnético é redefinida, a ventilação da câmara de ar traseira é fechada, a pressão na câmara de ar traseira aumenta, fazendo com que o diafragma se feche na saída da válvula, e a válvula de pulso eletromagnético fica no estado "fechado" novamente.
método de instalação:
A extremidade de entrada (IN) da válvula de pulso é conectada ao tubo de metal do cilindro de armazenamento de ar, e a extremidade de saída é conectada ao tubo de sopro da caixa de remoção de poeira. As roscas de conexão são preenchidas com fita bruta de tetrafluoroetileno para aperto e vedação.
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