Cilindro Neumático QGBQ100*400-MF1-FA QGFB100*250-MF1 Barra Extendida 75

1. Selección del cilindro

1. Selección de tipo

De acuerdo con los requisitos y condiciones de trabajo, seleccione correctamente el tipo de cilindro. Para cilindros que no requieren fenómeno de impacto ni ruido de impacto al final de la carrera, se debe seleccionar un cilindro con amortiguación; para aquellos que requieren poco peso, se debe seleccionar un cilindro ligero; para aquellos con espacio de instalación estrecho y carrera corta, se puede seleccionar un cilindro de tipo delgado; para aquellos con cargas laterales, se puede seleccionar un cilindro con vástago guía; para aquellos que requieren alta precisión de frenado, se debe seleccionar un cilindro de bloqueo; para aquellos en los que no se permite la rotación del vástago del pistón, se puede seleccionar un cilindro con función de vástago no giratorio; en ambientes de alta temperatura, se necesita seleccionar un cilindro resistente al calor; en ambientes corrosivos, se necesita seleccionar un cilindro resistente a la corrosión. En ambientes hostiles como aquellos con polvo, se necesita instalar una cubierta antipolvo en el extremo saliente del vástago del pistón. Para aplicaciones donde no se requiere contaminación, se deben seleccionar cilindros sin aceite o no lubricados, etc.

2. Forma de instalación

Determinado según la ubicación de instalación, el propósito de uso y otros factores. En general, se utilizan cilindros fijos. Cuando es necesario girar continuamente con el mecanismo de trabajo (como tornos, rectificadoras, etc.), se debe utilizar un cilindro rotatorio. Cuando se requiere que el vástago del pistón se mueva en un arco además del movimiento lineal, se selecciona un cilindro tipo pasador. Cuando existen requisitos especiales, se debe seleccionar el cilindro especial correspondiente.

3. La magnitud de la fuerza

Es decir, la elección del diámetro del cilindro. El empuje y la tracción de la salida del cilindro se determinan según la fuerza de carga. Generalmente, la fuerza del cilindro requerida por la condición de equilibrio teórico de la carga externa se selecciona según diferentes tasas de carga a diferentes velocidades para permitir un ligero margen en la fuerza de salida del cilindro. Si el diámetro del cilindro es demasiado pequeño, la fuerza de salida es insuficiente, pero si el diámetro del cilindro es demasiado grande, el equipo será voluminoso, el costo aumentará y el consumo de gas aumentará, desperdiciando energía. Al diseñar el dispositivo, se debe utilizar el mecanismo de expansión de fuerza tanto como sea posible para reducir las dimensiones exteriores del cilindro.

4. Carrera del pistón

Depende de la ocasión de uso y de la carrera del mecanismo, pero generalmente no se selecciona la carrera completa para evitar que el pistón y la culata colisionen. Si se utiliza en un mecanismo de sujeción, etc., se debe añadir un margen de 10 a 20 mm basándose en la carrera calculada.

5. Velocidad de movimiento del pistón

Depende principalmente del caudal de aire comprimido de entrada al cilindro, del tamaño de los puertos de admisión y escape del cilindro y del diámetro interior de la tubería. Se deben elegir valores grandes para movimientos a alta velocidad. La velocidad de movimiento general de un cilindro es de 50-800 mm/s. Para cilindros de alta velocidad, se debe seleccionar una tubería de admisión de mayor diámetro interior; para situaciones con cargas variables, para lograr una velocidad de movimiento lenta y estable, se puede usar un cilindro con un dispositivo de estrangulamiento o un cilindro neumático-hidráulico amortiguado, lo que facilita el control de velocidad. Al usar una válvula de estrangulamiento para controlar la velocidad del cilindro, tenga en cuenta: Para cilindros montados horizontalmente que empujan una carga, se recomienda el control de velocidad por estrangulamiento de escape; para cilindros montados verticalmente que levantan una carga, se recomienda el control de velocidad por estrangulamiento de admisión; cuando se requiere un movimiento suave al final de la carrera para evitar impactos, se debe seleccionar un cilindro con un dispositivo de amortiguación.

Selección de cilindros

Procedimiento 1: Seleccione el tipo de cilindro según el modo de operación:

Los modos de operación del cilindro incluyen doble acción, acción simple con retorno por resorte y acción simple con avance por resorte.

Procedimiento 2: Seleccionar otros parámetros:

1. El tamaño del diámetro del cilindro seleccionado se determina en función de la carga relevante, la presión del aire y la dirección de acción.

2. Seleccione la carrera del cilindro y la distancia de movimiento de la pieza de trabajo

3. Seleccionar serie de cilindro

4. Tipos de instalación de cilindro seleccionados. Las diferentes series tienen diferentes métodos de instalación, incluyendo principalmente tipo básico, tipo de pie, tipo de brida, gancho en U y tipo de orejeta de eje.

5. Seleccione el amortiguador: sin amortiguador, amortiguador de goma, amortiguador de aire, amortiguador hidráulico

6. El interruptor magnético seleccionado se utiliza principalmente para la detección de posición y requiere un anillo magnético incorporado en el cilindro.

7. Seleccione accesorios de cilindro, incluyendo juntas relacionadas

Instalación del cilindro:

Según la forma de instalación de las piezas de montaje del cilindro, se puede dividir en cilindros desmontables y fijos. Según la forma de instalación del cilindro, se puede dividir en cuatro tipos: cilindros fijos, oscilantes, empotrados y rotatorios.

(1) Antes de instalar el cilindro, debe someterse a una operación de prueba sin carga y a pruebas de presión a 1.5 veces la presión. Solo se puede usar después de una operación normal y de que no se observe ninguna fuga de aire.

（2） Antes de conectar la tubería al cilindro, limpie el interior de la tubería para evitar que entren residuos en el cilindro.

(3) Cuando la carga cambia durante la carrera, se debe utilizar un cilindro con suficiente fuerza de salida y se debe colocar un dispositivo amortiguador.

(4) Antes de que el cilindro amortiguador comience a funcionar, gire la válvula de estrangulamiento del amortiguador a la posición de estrangulamiento más pequeña y luego ábrala gradualmente hasta que alcance un efecto amortiguador satisfactorio.

(5) No utilice la carrera completa, especialmente cuando el vástago del pistón esté extendido. No lo use para tocar la culata. De lo contrario, es fácil que la carga se concentre en el vástago y la conexión externa.

La forma de instalación del cilindro debe determinarse en función de factores como la ubicación y el propósito de uso. Generalmente, se utilizan cilindros fijos. Cuando sea necesario rotar continuamente con el mecanismo de trabajo (como tornos, rectificadoras, etc.), se debe utilizar un cilindro rotatorio. Si existen requisitos especiales, se debe seleccionar el cilindro correspondiente.

Características del producto

1. Ejecutar el estándar empresarial y usar cilindro de tubo redondo de aluminio;

2. Las cubiertas delantera y trasera están conectadas al cuerpo del cilindro mediante roscas;

3. El sello del pistón adopta una estructura de sellado bidireccional de forma especial, que es compacta en tamaño y tiene una función de almacenamiento de aceite;

4. Las cubiertas delantera y trasera están guiadas por cojinetes autolubricantes, que tienen buena lubricación y rendimiento de guiado;

5. Varios tipos de cubierta trasera hacen que la instalación del cilindro sea más conveniente;

6. Varias especificaciones de cilindros y accesorios de instalación están disponibles para que los clientes elijan.