Fornecimento de Chapa de Liga de Magnésio de Guangdong, Chapa de Magnésio Zhongshan Chapa de Liga de Magnésio Az31B à Vista
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Dongguan Chang'an Gangde CompanyMarcas: AZ31B, AZ31S, AZ31T, AZ40M, AZ41M, AZ61A, AZ61M, AZ61S, AZ62M, AZ63B, AZ80A, AZ80M, AZ80S, AZ91D, AM60B, AM50A, M1C, M2M, M2S, ZK60, ZK61M, ZK61S, ME20, WE43
Especificações: Personalizado de acordo com os requisitos do cliente, a quantidade mínima de pedido é uma peça.
Características da liga de magnésio: rápida dissipação de calor, leveza, boa rigidez, resistência à corrosão e estabilidade dimensional, resistência ao impacto, resistência ao desgaste, bom desempenho de amortecimento e fácil reciclagem; além disso, também possui alta condutividade térmica e elétrica, propriedades não magnéticas, bom blindagem e não tóxicas.
A gravidade específica da liga de magnésio é mais leve do que a de todos os metais de liga estrutural. Portanto, sem reduzir a resistência das peças, o peso das peças de alumínio ou ferro pode ser reduzido. A resistência específica da liga de magnésio é significativamente maior do que a da liga de alumínio e do aço, e a rigidez específica é comparável à da liga de alumínio e do aço. Dentro da faixa elástica, quando a liga de magnésio é submetida a carga de impacto, ela absorve mais energia do que as peças de liga de alumínio, então a liga de magnésio tem bom desempenho antivibração e redução de ruído. Sob a mesma carga, a redução de vibração é 100 vezes maior do que a do alumínio e 300 a 500 vezes maior do que a da liga de titânio. Boa blindagem eletromagnética, o invólucro dos produtos 3C (celulares e computadores) deve ser capaz de fornecer proteção antieletromagnética superior, e o invólucro da liga de magnésio pode absorver completamente a interferência eletromagnética com uma frequência superior a 100 dB. Boa textura, a aparência e a textura ao toque da liga de magnésio são boas, tornando o produto mais luxuoso e é menos provável que corroa no ar.
A liga de magnésio tem uma vantagem na dissipação de calor em comparação com as ligas. Para dissipadores de calor de liga de magnésio e materiais de liga de alumínio do mesmo volume e formato, o calor (temperatura) gerado por uma fonte de calor é mais fácil para a liga de magnésio transferir da raiz do dissipador de calor para o topo do que para a liga de alumínio, e o topo tem mais probabilidade de atingir uma temperatura alta. Ou seja, a diferença de temperatura entre a raiz e o topo do dissipador de calor de liga de alumínio é menor do que a do dissipador de calor de liga de magnésio. Isso significa que a diferença de temperatura entre a temperatura do ar na raiz e no topo do dissipador de calor feito de liga de magnésio é maior do que a do dissipador de calor feito de liga de alumínio, acelerando assim a convecção de difusão do ar dentro do dissipador de calor e melhorando a eficiência de dissipação de calor. Portanto, na mesma temperatura, o tempo de dissipação de calor da liga de magnésio é menos da metade do da liga de alumínio.
Desempenho de chapas espessas de liga de magnésio
1. Características das Ligas de Magnésio: O magnésio é o mais leve dos metais práticos. Sua gravidade específica é aproximadamente 2/3 da do alumínio e 1/4 da do ferro. É o mais leve dos metais práticos, possuindo alta resistência e alta rigidez. Aplicações: As ligas de magnésio são amplamente utilizadas em dispositivos portáteis e na indústria automotiva para alcançar a redução de peso.
2. Embora as ligas de magnésio sejam mais pesadas que os plásticos, sua resistência e módulo de elasticidade por unidade de peso são maiores. Portanto, para componentes de mesma resistência, os componentes de liga de magnésio podem ser feitos mais finos e leves que os de plástico. Além disso, como as ligas de magnésio têm uma resistência específica maior que as ligas de alumínio e ferro, o peso dos componentes de alumínio ou ferro pode ser reduzido sem comprometer a resistência. Aplicações: O tamanho das telas de LCD em telefones celulares e laptops está aumentando ano a ano, e as ligas de magnésio são usadas em suas estruturas de suporte e tampas traseiras.
3. Condutividade Térmica: Embora a condutividade térmica das ligas de magnésio seja menor que a das ligas de alumínio, ela é dezenas de vezes maior que a dos plásticos. Portanto, quando as ligas de magnésio são usadas em produtos elétricos, elas podem dissipar eficazmente o calor interno para o exterior. Liga de Magnésio AZ91D (Seção Editada)
O AZ91D pertence à categoria de ligas de magnésio fundido, fabricado principalmente por fundição sob pressão e subsequentemente usinado. Sua aparência pode ser alterada usando tratamentos de superfície como eletroforese. É caracterizado por alta resistência e boa resistência à corrosão, e é usado principalmente para carcaças em produtos elétricos, suportes de pequeno porte finos ou de formato irregular, etc.
Significado do código
A representa alumínio (Al), Z representa zinco (Zn), 9 representa um teor de alumínio de 9%, 1 representa um teor de zinco de 1%, e o D final é um código de identificação. (Norma Nacional GB/T5153-2003)
Composição da liga (padrão ASTM)
Nomes das Ligas: Mg, Al, Zn, Mn, Si, Cu, Ni, Fe
AZ91D Balanço 8.5-9.5 0.45-0.90 0.17-0.4 <=0.05 <=0.025 <=0.001 <=0.004
Propriedades da liga
Nome do Material | Densidade (g/cm3) | Ponto de Fusão (°C) | Condutividade Térmica (W/Mk) | Resistência à Tração (MPa) | Limite de Escoamento (MPa) | Alongamento (%) | Resistência Específica | Módulo de Young (GPa)
AZ91D 1.82 596 72 280 160 8 154 45
Embora as ligas de magnésio sejam mais pesadas que os plásticos, sua resistência e módulo de elasticidade por unidade de peso são maiores. Portanto, para componentes de mesma resistência, os componentes de liga de magnésio podem ser feitos mais finos e leves que os de plástico. Além disso, como as ligas de magnésio têm uma resistência específica maior que as ligas de alumínio e ferro, o peso dos componentes de alumínio ou ferro pode ser reduzido sem comprometer sua resistência.
A liga de magnésio AZ31B é uma liga de magnésio forjada com boas propriedades mecânicas. É usada principalmente em peças automotivas, carcaças de máquinas e equipamentos de comunicação.
A liga de magnésio fundido AZ31B possui alta resistência à vibração e propriedades de absorção de calor, tornando-a um material ideal para a fabricação de cubos de roda de aeronaves. A liga de magnésio AZ31B é estável em gasolina, querosene e óleo lubrificante, tornando-a adequada para a fabricação de caixas de câmbio de motores, bombas de óleo e linhas de óleo. Além disso, sua baixa força inercial durante o movimento rotativo e alternativo a torna adequada para a fabricação de peças móveis, como balancins, portas e superfícies de controle. Produtos de liga de magnésio são amplamente utilizados em aeronaves civis e militares, especialmente em bombardeiros. A fuselagem do famoso bombardeiro americano B-52 utilizou 635 kg de chapas de liga de magnésio, 90 kg de peças extrudadas e mais de 200 kg de peças fundidas. Ligas de magnésio também são usadas em alguns componentes de mísseis e satélites; por exemplo, o compartimento de instrumentos, a seção de cauda e os suportes do motor do míssil terra-ar "Hongqi" da China utilizam ligas de magnésio.
Atualmente, a liga de magnésio AZ31B é amplamente utilizada em automóveis, como carcaças de embreagem, tampas de válvulas, cabeçotes de transmissão, carcaças de ar condicionado, volantes, suportes de direção e suportes de freio. Ligas de magnésio são usadas em volantes e assentos para melhorar a absorção de impacto e reduzir o peso após uma colisão. De acordo com pesquisas, 60% do combustível utilizado em automóveis é consumido pelo próprio peso do veículo. Para cada redução de 10% no peso do veículo, a eficiência de combustível pode melhorar em mais de 5%; para cada redução de 100 kg no peso do veículo, o consumo de combustível pode ser reduzido em aproximadamente 0,7 L por 100 km, e cada 1 L de combustível economizado pode reduzir as emissões de CO2 em 2,5 g, resultando em uma redução anual de emissões superior a 30%. Portanto, reduzir o peso do veículo tem um impacto significativo no meio ambiente e na energia, tornando a leveza veicular uma tendência inevitável.
