
As placas de travessia ferroviária são adequadas para travessias de nível ferroviárias e rodoviárias, travessias de nível de linhas circulares de trilhos leves urbanos, bem como plataformas de estações, corredores de vagões de bagagem de estações, pátios de carga, linhas dedicadas dentro e fora de oficinas de manutenção de depósitos de veículos e ferrovias e nível rodoviário dedicados travessias para empresas e minas.
As placas de cruzamento ferroviário são a garganta do transporte ferroviário e rodoviário. Durante muitos anos, a maioria das travessias foi pavimentada com asfalto e concreto.
A placa de travessia com fio de borracha possui as características de forte resistência à força, resistência ao choque, bom desempenho de isolamento, resistência ao desgaste, menos deformação após compressão repetida, alta resistência, resistência ao envelhecimento, sem lama, longa vida útil, etc. Ela pode melhorar a capacidade de transporte de veículos motorizados, reduzir o número de manutenções em travessias e evitar acidentes de trânsito causados por veículos motorizados parados.
A placa de boca de borracha usa uma nova fórmula e adiciona seda de náilon ou síntese submeridial. A superfície de borracha é resistente ao desgaste, resistente à corrosão, alta resistência, compressão, resistência ao impacto e bom isolamento. Reparo. Há ranhuras de roda na placa. Os pregos de pista específicos da ferrovia são conectados com madeira de almofada. O geral é bom, a aparência é bonita e confortável, o que é conveniente para limpeza e gerenciamento.
Pode permitir que veículos motorizados, veículos não motorizados e pedestres passem pela estrada suavemente e rapidamente sob a premissa de segurança. Ao mesmo tempo, estradas devem ser evitadas.
A manutenção do canal ferroviário em condições normais de funcionamento afetará diretamente a segurança das linhas ferroviárias e a segurança das vidas e propriedades das pessoas.





