

Uma trava de desvio de trilho único é um dispositivo chave usado para o travamento seguro de desvios ferroviários. É usado principalmente para o travamento manual ou assistido da posição do desvio para evitar acidentes de segurança causados pelo movimento acidental do desvio durante a operação do trem. É amplamente utilizado na manutenção ferroviária, interrupções temporárias de energia, bloqueios de construção e na passagem de trens de transporte especial, garantindo que o agulhão e o trilho de apoio estejam firmemente acoplados ou que a agulha esteja fixada no lugar.
Principais funções e usos
Garantir a segurança na condução: O trilho de lingueta do desvio é travado na posição especificada por meios mecânicos, evitando o desalinhamento do desvio causado por erro humano ou falha do equipamento.
Recursos da Estrutura Principal
Design integrado de gancho principal e gancho auxiliar: O gancho principal adota uma estrutura de seção transversal trapezoidal, e a cabeça do gancho possui dentes duplos de tamanhos diferentes, que podem morder firmemente o trilho de ponta e o trilho de apoio, melhorando a estabilidade de travamento.
Mecanismo de propulsão por haste roscada: A extremidade do gancho principal é uma estrutura de haste roscada, que se move rotacionalmente com o propulsor através de roscas, realizando o deslocamento para frente e para trás do gancho auxiliar, prendendo assim a seção do trilho do interruptor.
Sistema de Travamento de Ajuste Fino: A parte externa do batente de posicionamento de ajuste grosseiro possui uma porca de travamento de ajuste fino e uma chave de gancho, suportando ajuste fino em nível milimétrico para garantir força de travamento uniforme e evitar afrouxamento.
Função de Travamento Secundário Mecânico: Um orifício de travamento é fornecido no ponto onde o gancho auxiliar se alinha com a chave de abertura/fechamento, permitindo a instalação de uma trava mecânica para prevenir operação não autorizada e aumentar a segurança.
Vantagens Operacionais e de Uso
Montagem e Desmontagem Fáceis: Todo o dispositivo não requer ferramentas complexas. A trava pode ser fixada ou destravada girando a chave com uma chave de torque. Todo o processo pode ser concluído em 30 segundos, resultando em alta eficiência operacional.
Grande força de aperto, alta resistência: Feito de aço estrutural de carbono de alta qualidade, fortalecido através de processos de tratamento térmico, possui alta resistência à tração e não é propenso a deformação ou fratura.
Ampla Adaptabilidade: Suporta vários tipos de trilhos de chave como P43, P50, P60, etc., e é adequado para diferentes tipos como chaves de desvio simples comuns, chaves de ponte móvel e chaves de ação dividida com travamento externo.
Manutenção Simples: O design de moldagem integrada sem soldagem evita o risco de trincas na solda; a superfície da fuso tem alta suavidade e a porca se encaixa suavemente, tornando-a menos propensa a emperrar e estendendo sua vida útil.






















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