Defensa de Borracha Tipo D Defesa de Borracha para Estacas de Cais Bloco de Defesa Amortecedor de Atracação Marinha Anticolisão

Defensas de borracha, comumente conhecidas como amortecedores de borracha, são dispositivos de amortecimento anticolisão instalados nas bordas de cais ou embarcações. São usados principalmente para absorver a energia de colisão durante a atracação ou amarração, prevenindo danos ao casco do navio e às estruturas do cais. Caracterizam-se por boa elasticidade, alta absorção de energia, resistência à corrosão e longa vida útil, tornando-os componentes essenciais para instalações portuárias e navais.

Quais são os principais tipos?
Os para-lamas de borracha podem ser divididos em duas grandes categorias com base em sua estrutura e características de flutuação, e diferentes modelos são selecionados para diferentes cenários:

Defensa de Borracha Sólida (Tipo Não Flutuante): Mais amplamente utilizada, de baixo custo e fácil de manter. As formas comuns incluem:
Tipo D: Seção transversal em forma de D, adequada para atracação diária de embarcações de pequeno e médio porte.
Cilíndrico/Formato de Tambor: Alta eficiência de absorção de energia, adequado para cargas de impacto pesadas em embarcações de grande tonelagem.
Tipo V/Tipo H: Desenvolvido para grandes embarcações, frequentemente equipado com um para-lama na frente e possui maior resistência ao desgaste.
‌Bollard de Borracha Flutuante‌: Pode flutuar livremente na superfície da água, adequado para docas com grandes variações de maré ou operações de navio a navio. Dividido principalmente em: ‌Tipo Inflável‌: Preenchido com ar comprimido internamente, tem baixa força de reação e grande absorção de energia. As especificações comuns incluem pressões como 50kPa ou 80kPa, e modelos como C300, C500, etc.
‌Tipo de enchimento‌: Preenchido internamente com material de espuma de célula fechada (por exemplo, poliuretano), sem necessidade de manutenção, longa vida útil, adequado para ambientes agressivos
Qual é o princípio de funcionamento?
Para-choques de borracha consomem energia através da deformação elástica e das propriedades viscoelásticas do material:

Deformação elástica: A borracha ainda pode se recuperar sob grande deformação (até mais de 50% de seu tamanho original), convertendo a energia cinética do navio em energia potencial elástica.
‌Dissipação de Energia‌: As cadeias moleculares da borracha geram atrito interno durante a deformação, convertendo parte da energia cinética de impacto em energia térmica para dissipação, evitando que toda ela seja retroalimentada ao casco na forma de força de reação.
‌Controle de Tensão‌: Em comparação com para-choques rígidos, a força de reação dos para-choques de borracha aumenta suavemente, permitindo que se adaptem a navios de diferentes tonelagens e reduzam os danos causados pela concentração de tensão localizada.