
Este produto é um dispositivo manual hidráulico de elevação de trilhos projetado especificamente para operações de mineração de carvão e manutenção ferroviária. Possui uma estrutura integrada com uma bomba hidráulica de pistão de dois estágios embutida e uma base de aço liga de alta resistência. O sistema hidráulico é acionado por uma alavanca de manivela, permitindo a elevação suave de trilhos ou vagões de mina. Toda a máquina tem uma estrutura compacta e é fácil de operar, não requerendo fonte de energia ou ar externa. É particularmente adequado para ambientes de trabalho subterrâneos sem eletricidade, sem ar ou com rigorosos requisitos à prova de explosão.
Equipado com um mecanismo de manivela manual de duas velocidades—Quando descarregado, a manivela rápida permite que o assento de elevação se aproxime rapidamente da base do trilho. Após o carregamento, ele muda automaticamente para um modo de baixa velocidade e alto torque, levantando facilmente trilhos de serviço pesado. Possui uma válvula de alívio de precisão embutida para velocidade de descida controlada, evitando danos por impacto nos dormentes. A parte superior do assento de elevação possui uma ranhura dentada antiderrapante que se encaixa firmemente na parte inferior do trilho de aço, garantindo nenhum deslocamento ou escorregamento durante o processo de macaqueamento. A carcaça do corpo da máquina é feita de aço fundido de parede espessa, e os principais componentes de suporte de carga são tratados termicamente para resistência. A força nominal de macaqueamento pode chegar a até 20 toneladas, com uma única altura de macaqueamento de 120 mm. As vedações do sistema hidráulico são feitas de borracha resistente a óleo e frio, adequadas para variações de temperatura subterrânea de -20℃ a 60℃, e são resistentes a vazamentos mesmo após armazenamento prolongado.
Usado principalmente para as operações diárias de manutenção das estradas de transporte principais, trilhos da área de mineração e linhas ferroviárias de superfície em minas de carvão, incluindo: levantamento de trilhos de aço ao substituir dormentes desgastados, ajuste da altura horizontal da via, reposicionamento de emergência após descarrilamento de vagonetas de mina e macaqueamento e manutenção local em áreas de desvio. Também adequado para operações de assentamento e manutenção de vias em minas metalúrgicas, canteiros de obras e ferrovias florestais.














