



Os conjuntos de rodas de vagões de mina são as partes de rodagem centrais dos veículos ferroviários usados para transporte em ferrovias de bitola estreita na superfície e em galerias subterrâneas de minas de carvão. Eles também são frequentemente chamados de rodas de vagão de mina ou rodas de trilho de mina e determinam diretamente a estabilidade de rodagem do vagão de mina e a vida útil geral da máquina.
É montado a partir de rodas, eixos, rolamentos de rolos específicos KA e vedações labirínticas multicamadas. O lado interno da roda é projetado com uma flange, deixando uma folga de segurança com o trilho de aço. A superfície de rolamento onde a roda entra em contato com o trilho de aço é usinada em formato cônico, o que pode manter automaticamente o centralismo durante a operação, reduzindo muito o desgaste mecânico e diminuindo a resistência ao rolamento.
















