

Os pinos de acoplamento de vagões de mina são os componentes centrais de conexão de segurança do sistema de transporte em bitola estreita de mina. Eles também são frequentemente chamados de pinos de vagão de mina e são usados para montar vários vagões de mina, plataformas e outros veículos de transporte em um trem completo, transmitindo a força de tração da locomotiva. Eles são os acessórios básicos essenciais para garantir a segurança do transporte ferroviário subterrâneo.
Descrição do produto
Pertence a fixadores de máquinas de mineração, geralmente forjados em aço liga de alta qualidade e processados através de tratamentos térmicos como têmpera e revenimento. Possui alta resistência geral e forte resistência ao impacto, capaz de suportar a enorme força de tração, força de impacto e carga de torção durante a operação dos vagões de mina. Isso previne acidentes de segurança como desacoplamento e descarrilamento de vagões de mina causados pela falha das peças de conexão e é um dos componentes de segurança essenciais no elo de transporte ferroviário subterrâneo das minas.
Categorias principais
Dividido por especificações: Modelos convencionais convencionais cobrem diferentes diâmetros como Φ30, Φ38, Φ40, Φ45, Φ50, etc., e os comprimentos são adaptados para diferentes condições de instalação como 300mm, 310mm, 400mm, etc., e podem ser combinados com vários tipos de veículos de transporte de mina como vagões de mina de roda fixa, vagões basculantes de mina, vagões de plataforma de mina, transportadores de pessoal, etc.
Dividido por material: Dividido em tipo de aço carbono comum e tipo de aço liga 40Cr. O material 40Cr passa por tratamento de têmpera e revenimento, exibindo maior resistência ao desgaste e resistência à corrosão, resultando em uma vida útil mais longa.
Divididos por estrutura e função: Divididos em pinos de conexão cilíndricos comuns e pinos de conexão tipo segurança com dispositivos de travamento anti-desprendimento. O tipo anti-desprendimento pode evitar a extração acidental do pino da tomada sob condições de vibração na mina, melhorando muito a segurança do transporte.
Principais Características
A estrutura geral adota um processo de forjamento de peça única. As linhas de fluxo do metal são contínuas e densas, sem defeitos de fundição internos. Possui forte resistência à flexão e à torção e não é propenso a fraturas por flexão.
Após a têmpera e o tratamento térmico, possui alta dureza superficial e boa tenacidade no núcleo, tornando-o resistente ao desgaste e à corrosão no ambiente agressivo, úmido e poeirento do poço.
Alguns modelos são equipados com ranhuras anti-afrouxamento e furos de travamento, que podem ser combinados com anéis de retenção e dispositivos de travamento para formar proteção de segurança secundária, reduzindo eficazmente o risco de ejeção acidental do pino.
Forte adaptabilidade nas especificações, pode ser usado diretamente com correntes de três argolas de vagões de mina padrão e pode completar rapidamente as operações de montagem e desmontagem em espaços subterrâneos estreitos.
Vantagens da aplicação
Excelentes propriedades mecânicas, alta resistência à tração, suporta cargas de impacto pesadas por muito tempo, a vida útil à fadiga é muito maior do que a de peças de pino fundido comuns, reduzindo significativamente os riscos de segurança durante o transporte.
A manutenção diária é simples; antes da operação, apenas uma inspeção visual quanto a trincas, deformação severa ou desgaste é necessária para o uso. A inclusão em um plano periódico de sucata e substituição pode evitar eficazmente o risco de fratura por fadiga do metal.



















