Batente de porta pneumático em estoque, batente de porta operado a ar, material resistente à fadiga, batente de porta pneumático durável para uso em mineração

Descrição do produto
Barreira Pneumática é um dispositivo especial de proteção de segurança no sistema de transporte ferroviário de minas de carvão. Utiliza ar comprimido como fonte de energia e controla o movimento de abertura e fechamento do corpo da barreira através de uma válvula de controle pneumático para realizar o bloqueio e a liberação de vagonetas, evitando assim acidentes de transporte como vagonetas desgovernadas em galerias inclinadas e vagonetas desgovernadas em galerias horizontais. O equipamento é adequado para galerias horizontais, galerias inclinadas e pátios de manobra com bitolas de trilho convencionais como 600 mm e 900 mm em minas de carvão. A tonelagem máxima aplicável de vagonetas abrange a faixa de 1,5 toneladas a 3 toneladas, e a inclinação da galeria é adequada para condições de trabalho de ≤20°. Está em conformidade com os requisitos relevantes da MT/T 933-2005 "Condições Técnicas Gerais para Instalações de Segurança de Transporte Ferroviário de Minas de Carvão" e é um componente de suporte essencial para o controle de segurança do transporte ferroviário de minas.
principais vantagens
Forte adaptabilidade às condições de trabalho, o equipamento é alimentado por ar comprimido, não necessita de eletricidade externa forte, pode ser usado de forma estável em ambientes complexos com requisitos à prova de explosão no subsolo, adequado para cenários de transporte ferroviário em minas com alto teor de gás.
Estabilidade operacional excepcional. Os componentes centrais da transmissão de toda a unidade são forjados e usinados em aço #45, exibindo boa resistência à fadiga. Os componentes são menos propensos à deformação e fratura sob operação repetitiva de longo prazo, permitindo uma vida útil mais longa.
A operação é econômica em termos de mão de obra e conveniente. O operador só precisa mover a válvula de controle da caixa de controle pneumática para completar a abertura e o fechamento do corpo da porta. Uma única pessoa pode completar todo o processo de forma independente, sem a necessidade de ferramentas pesadas, tornando-a adequada para as frequentes operações de manobra de vagões de mina na mina.
Instalação e manutenção simples, a estrutura geral do equipamento é simples. Antes da instalação, apenas a largura da pista e a bitola precisam ser confirmadas. O layout pode ser concluído usando os suportes de instalação correspondentes. A manutenção diária requer apenas a inspeção regular das vedações do cilindro e das conexões pneumáticas, tornando o processo de operação e manutenção simples.
O desempenho da ação é estável. Sob uma pressão de ar padrão de 0,4 MPa, o tempo para uma única ação de abrir/fechar é ≤3 segundos, o que é melhor que a média da indústria de 5 segundos. Ele pode acompanhar o ritmo de passagem dos vagões de mina convencionais e não causará interferência significativa ao processo normal de transporte.
Categorias comuns
De acordo com a bitola de trilho aplicável, eles podem ser divididos em batente pneumático para vagoneta de mina tipo QDZM6 e batente pneumático para vagoneta de mina tipo QDZM9. O batente pneumático para vagoneta de mina tipo QDZM6 é adequado para uma bitola de trilho de 600 mm, corresponde a uma vagoneta de mina fixa de 1 tonelada, tem uma distância de montagem do cilindro de 600 mm e é adequado para cenários de galeria de transporte em bitola estreita; O batente pneumático para vagoneta de mina tipo QDZM9 é adequado para uma bitola de trilho de 900 mm, corresponde a uma vagoneta de mina com descarga inferior de 3 toneladas, tem uma distância de montagem do cilindro de 900 mm e é adequado para cenários de galeria de transporte principal em bitola larga.
De acordo com o método de controle, elas podem ser divididas em barreiras veiculares pneumáticas do tipo controle pneumático manual e do tipo controle elétrico remoto. A barreira veicular pneumática do tipo controle pneumático manual é operada diretamente através da válvula de controle na caixa de controle pneumático no local, possui uma estrutura simples, custo de aquisição razoável e é adequada para pontos de trilho convencionais supervisionados manualmente. A barreira veicular pneumática do tipo controle elétrico remoto adiciona uma válvula de controle direcional eletromagnética ao controle pneumático, suporta operação por controle remoto e é adequada para cenários como poços inclinados de longa distância e pátios não supervisionados.
De acordo com a forma de movimento da folha da porta, elas podem ser divididas em portões de barreira pneumáticos do tipo de giro horizontal e portões de barreira pneumáticos do tipo de elevação vertical. A folha da porta de um portão de barreira pneumático do tipo de giro horizontal gira em torno de um eixo de pivô em uma direção horizontal, não ocupa espaço vertical na via e é adequado para cenários de via plana com altura limitada. A folha da porta de um portão de barreira pneumático do tipo de elevação vertical move-se para cima e para baixo em uma direção vertical, não ocupa espaço lateral em nenhum dos lados da pista e é adequado para cenários de via inclinada com largura limitada em pontos de mudança de inclinação.
Ponto de venda principal
A conformidade dos equipamentos de mineração é melhorada. Modelos para minas de carvão subterrâneas podem ser equipados com a marca de segurança de produto de mineração correspondente, atender aos padrões de acesso de segurança para instalações de segurança de trilhos subterrâneos e podem passar diretamente pela aceitação relevante pelo departamento de gerenciamento de segurança da mina.
A durabilidade do material é excepcional. O eixo principal do batente da porta é forjado inteiramente em aço 45#, com uma vida útil à fadiga superior a 100.000 ciclos. Produtos similares em uma determinada mina em Shanxi têm operado continuamente por 3 anos sem falhas. O desempenho real em serviço foi verificado sob as condições de trabalho do local.
Forte adaptabilidade através da personalização: A largura do feixe do equipamento pode ser ajustada sob demanda dentro da faixa de 2000 mm a 2400 mm. Dimensões especiais também podem ser personalizadas de acordo com os desenhos da seção transversal da estrada fornecidos pelo usuário, adaptando-se a cenários de estradas não padronizados em diferentes minas.
O sistema de suporte é maduro. O conjunto completo de produtos para a configuração básica inclui um cilindro, uma caixa de controle pneumático, suportes de montagem e acessórios de conexão. A montagem no local pode ser concluída simplesmente desembalando, eliminando a necessidade de aquisição separada adicional de componentes de suporte.
Serviço e suporte abrangentes, os principais fabricantes podem fornecer desenhos de instalação e orientação em vídeo, alguns projetos cooperativos suportam instalação e depuração gratuitas no local, equipados com garantia de 12 meses para toda a máquina, resposta da linha direta técnica 24 horas por dia, peças de reposição podem ser providenciadas para envio em até 48 horas.
A aplicação abrange uma ampla gama, com mais de 200 empresas de mineração de carvão na China já utilizando este tipo de produto. A taxa de recompra do cliente está em um nível relativamente alto na indústria, e o efeito real de uso do produto foi verificado através de testes de longo prazo em inúmeros locais de mineração.