Suporte Elétrico de Rolo Montado em Suporte Rolo Elétrico Montado em Suporte Coberto de Borracha Rolo Elétrico Montado em Suporte Resfriado a Ar para Uso em Mina

O rolo elétrico resfriado a óleo montado com rolamentos é a unidade de acionamento integrada central para transportadores de correia. Ele usa um rolamento externo independente para suportar toda a máquina e sela completamente o motor, o mecanismo de redução e o sistema de dissipação de calor resfriado a óleo dentro do corpo do rolo. Isso substitui completamente a estrutura de acionamento dividida tradicional de um motor externo + redutor, oferecendo vantagens centrais como uma estrutura compacta, dissipação de calor eficiente e um alto grau de proteção. É a unidade de potência preferida para o transporte de materiais a granel em condições de trabalho severas, como mineração, metalurgia e indústrias químicas.

• ‌Design de suporte montado no assento‌: A unidade inteira é ancorada à estrutura do transportador por assentos independentes de aço carbono em ambas as extremidades. Comparado a estruturas montadas em eixo, possui maior capacidade de carga, é mais conveniente para instalar e nivelar, melhora significativamente a estabilidade operacional sob condições de carga pesada e pode suportar maiores cargas de impacto radial.
• Sistema de dissipação de calor por circulação resfriada a óleo: O interior do tambor é preenchido com óleo especial para engrenagens industriais. Quando o tambor gira, a placa raspadora de óleo embutida banha continuamente o estator do motor e a área de engrenamento com óleo. O calor é transferido através do óleo para a parede externa do tambor e, em seguida, dissipado por convecção de ar. Isso evita o problema da redução da eficiência de dissipação de calor na estrutura resfriada a ar em ambientes com muita poeira.
• Unidade de Transmissão de Potência Integrada: Integra um motor assíncrono trifásico e um mecanismo de redução de engrenagens planetárias de três estágios internamente. O conjunto de engrenagens, feito de aço de alta liga, pode atingir um torque de saída máximo de 969 N·m. A eficiência da transmissão é mais de 15% maior do que os sistemas de acionamento externo tradicionais. A estrutura geral da máquina é compacta, reduzindo significativamente a ocupação de espaço.
• ‌Estrutura de Proteção de Vedação Multiestágio‌: A extremidade do eixo adota uma combinação de selo mecânico + retentor, com uma taxa de vazamento inferior a 0,1 mL/h. A interface externa é equipada com uma estrutura labiríntica à prova de poeira. O nível de proteção geral da máquina pode atingir IP54 ou superior, tornando-a totalmente adaptável a condições de trabalho complexas com alta poeira e lama.