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Actualmente, con la promoción de vehículos de nueva energía e industrias inteligentes, la aplicación de piezas de automóviles de aleación de aluminio es cada vez más extensa. La producción automatizada de fundición a presión también ha sido una tendencia en los últimos dos años. ¿Por qué dices eso? Con la feroz competencia del mercado en la industria de la fundición a presión, las personas tienen requisitos cada vez más altos para la apariencia, la precisión y el rendimiento de los productos de fundición a presión de aleación de aluminio, y los costos laborales también son cada vez más altos. Hay cada vez menos técnicos de fundición a presión, pero los beneficios del producto son cada vez menores. Para las empresas de producción de fundición a presión, la calidad estable determina la posición en el mercado. Si muchas empresas quieren desarrollarse, deben destacar en la industria, mejorar la calidad del producto y garantizar una calidad estable. La producción estable, eficiente y en masa es muy importante, y las personas tienen requisitos cada vez más estrictos sobre la calidad y la apariencia del propio producto. La apariencia del producto después del tratamiento de oxidación es muy hermosa, y muchos clientes no entienden por qué las piezas de fundición a presión de aleación de aluminio no se pueden oxidar. ¡Hoy, la Fábrica de Fundición a Presión Jiayuan te lo explicará!
Durante todo el proceso, la superficie de los perfiles de aluminio y aleación de aluminio se convierte generalmente en una película de óxido de aire, que tiene funciones como defensa y arte decorativo. A partir de esta definición, el anodizado del aluminio solo incluye todo el proceso de conversión a una película de anodizado.
Las fundiciones y piezas fundidas de aleación de aluminio suelen tener un alto contenido de silicio. Incluso si se utiliza el agente desoxidante especial para aluminio fundido a presión ht412, la película anodizada será de color marrón oscuro y es imposible obtener una película de oxidación al aire incolora y no transparente. A medida que aumenta el contenido de silicio, el color de la película anodizada cambia de gris claro a gris oscuro y luego a gris oscuro. Por lo tanto, las piezas fundidas de aleación de aluminio no son adecuadas para el anodizado tradicional.
Las piezas fundidas a presión de aleación de aluminio son un tipo muy utilizado de piezas fundidas a presión, pero también son propensas a defectos. Un defecto común de las piezas fundidas a presión de aleación de aluminio es la aparición de pequeños agujeros en la superficie exterior. Algunas personas llaman a estos pequeños agujeros poros, mientras que otras los llaman agujeros de contracción. Entonces, ¿qué son estos pequeños agujeros en la superficie de las piezas fundidas a presión de aleación de aluminio? De hecho, los pequeños agujeros en la superficie de las piezas fundidas a presión de aleación de aluminio se pueden dividir en los siguientes tres tipos según las razones de su aparición:
1. Orificio de escoria: En el proceso de producción de fundición a presión de aleación de aluminio, debido al metal líquido impuro o a la entrada de materia extraña durante el proceso de fundición a presión, el corte puede ver claramente la materia extraña que es inconsistente con la matriz de aleación de aluminio.
2 Porosidad: En el proceso de producción de fundición a presión de aleación de aluminio, debido a la inclusión de gas cuando el metal líquido llena la cavidad, habrá poros en cualquier posición de la fundición, que se pueden dividir en tres tipos: poros atrapados, poros precipitados y poros intrusivos.
3. Agujeros de contracción: Debido a la contracción por enfriamiento de las piezas de fundición a presión de aleación de aluminio, los agujeros de contracción a menudo aparecen en las partes más gruesas alejadas del punto de inyección o en las piezas de fundición a presión de aleación de aluminio. El agujero interior es irregular, la pared del agujero tiene un brillo metálico y no hay contaminación.
La fluidez es una de las propiedades básicas del proceso de fundición a presión de aleaciones de aluminio. Si la fluidez del metal líquido es muy pobre, será difícil llenar completamente el molde de fundición a presión. Como resultado, ocurrirán defectos de llenado incompleto y la estructura estará incompleta. Se puede decir que cuanto mejor sea la fluidez del metal líquido, más compleja será la estructura del producto. Las piezas fundidas a presión de aleación de aluminio se utilizan ampliamente. Se puede decir que, al igual que las aleaciones de aluminio, la fluidez de las aleaciones de aluminio está estrechamente relacionada, y la fluidez de las aleaciones de aluminio es mejor que la de las aleaciones de zinc. Esta es una de las razones principales por las que la estructura de los productos de fundición a presión de aleación de aluminio es más compleja que la de los productos de fundición a presión de aleación de zinc. Fábrica de Fundición a Presión Jiayuan de Dongguan suministra piezas fundidas a presión de aleación de aluminio de Shandong, procesamiento de moldes para fundición a presión de accesorios de automóviles y motocicletas de aleación de aluminio de precisión, ¡bienvenido a llamar para consulta!