
I. Descripción general
1. El indicador de desvío también se llama indicador de posición de desvío, que se utiliza como indicador de estado de desvío para el transporte ferroviario por encima y por debajo de la mina de carbón. Las luces roja y verde indican si el carril de punta del desvío está en posición para evitar accidentes de transporte de locomotoras causados por el desvío que no está en posición.
El dispositivo está compuesto por diodos emisores de luz de alto brillo, que tienen las ventajas de bajo consumo de energía, larga vida útil, alto brillo y visualización clara.
2. Tipo estructural
Es un tipo de mina intrínsecamente seguro, marcado con“ExibⅠ”。
3. Condiciones de uso
a. Temperatura ambiente: 0℃~+40℃
b. Humedad relativa promedio del aire: no más del 95% (a +25°C);
c. Presión atmosférica: 86kPa~106kPa;
d. Ruido ambiental: no más de75 dB;
e. Donde hay una mezcla explosiva pero no gas corrosivo que pueda dañar la capa aislante.
2. Estructura y principio
La carcasa del equipo es del tipo de seguridad intrínseca para uso minero, con circuitos integrados. La flecha verde indica la dirección en la que debe circular la locomotora, y la luz roja indica que la aguja del desvío no está en su lugar.
El sensor de posición adopta un tipo de inducción metálica sin contacto, que es altamente resistente a las interferencias inductivas y no sufre desgaste.
Cuando la punta del riel recto está en su lugar, el sensor de posición del riel recto funciona y envía una señal de en-posición al circuito de control, haciendo que la flecha verde indicadora de dirección recta siempre se ilumine, indicando que la locomotora puede pasar por el desvío recto.








