Sistema Manipulador de Cabezal de Pozo Marca Fabricante Sistema Manipulador de Cabezal de Pozo Cotización de Ventas Fabricante de Sistema Manipulador de Cabezal de Pozo Compras

Sistema de operación de cabeza de pozo

Los sistemas de manejo de carros de pozo se dividen en sistemas de manejo de carros de pozo vertical y sistemas de manejo de carros de pozo inclinado. Los sistemas de manejo de carros de pozo vertical se aplican a la boca del pozo o a los patios de carros de los niveles subterráneos de los pozos verticales, y pueden ejecutar convenientemente funciones como empujar carros, descargar carros, limitar posiciones y despachar carros de mina, y pueden lograr una buena entrada del empujador al skip, un proceso de manejo de carros y una alta eficiencia de trabajo.

El sistema de manejo de vehículos de eje consta de un carro empujador, Consta de seis componentes principales: tope de coche, balancín, puerta de seguridad, estación hidráulica de control centralizado y sistema de control eléctrico para la manipulación del coche. Cada componente del sistema de dirección funciona con energía electrohidráulica, utilizandoLa estación hidráulica de control centralizado de doble máquina y doble bomba tipo YKC proporciona potencia y logra el control centralizado a través del sistema de control eléctrico de manejo de vagonetas tipo KJH118, y puede lograr enclavamiento eléctrico con el sistema de señalización de izaje del eje auxiliar, mejorando el nivel de automatización del sistema de manejo de vagonetas en la boca del pozo.

El sistema de manejo de automóviles de eje inclinado consta de un empujador de automóviles, consta de cuatro componentes principales: tope de coche, estación hidráulica de control centralizado y sistema de control eléctrico para el manejo del coche.

Composición y configuración del sistema de manejo de automóviles de eje vertical:

Si el pozo es un pozo de izaje de jaula simple, entonces la boca del pozo es una vía de transporte de una sola hebra, entonces el sistema de transporte está equipado con un empujador y dos tractores de tipo pinza de riel. Bloque de motor, un juego de balancines,—un juego de puertas de seguridad para monorraíl, un juego de estación hidráulica de control centralizado tipo YKC, un juego de sistema de control eléctrico de manejo de coche tipo KJH124.

Si el pozo es de tipo jaula doble para izaje, entonces la boca del pozo es una vía de transporte de doble vía, y el sistema de transporte está equipado con un total de dos empujadores y cuatro de tipo pinza de riel Bloque de motor, dos juegos de balancines, un juego de puertas de seguridad de doble riel, un juegoEstación hidráulica de control centralizado tipo YKC, un conjunto de sistema de control eléctrico para manejo de vehículos tipo KJH124, es decir, los sistemas de control hidráulico y eléctrico logran el control centralizado del equipo de manejo de vehículos para dos vías.

En comparación con el nivel de la cabeza de pozo, cada nivel subterráneo tiene el mismo número de componentes operativos siempre que el método de operación del carro sea el mismo, solo las especificaciones del empujador o la mesa basculante pueden diferir.

La tabla a continuación muestra la composición detallada del equipo de bobinado del piñón utilizado en los patios de clasificación de la cabeza del pozo y del fondo del pozo tanto en situaciones de izaje de jaula única como de jaula doble:

Parámetros Técnicos del Sistema de Manejo de Automóviles Iguchi: