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Principio de funcionamiento del dispositivo neumático de desvío

El dispositivo tiene un transmisor que envía señales de control, y la caja de control recibe las señales y acciona la válvula solenoide en el actuador para que se mueva, haciendo que el actuador se extienda o se retraiga, impulsando así el cierre o la apertura de los puntos; al mismo tiempo, el actuador proporciona una señal de retroalimentación de posición a la caja de control, y la caja de control muestra el estado de la vía basándose en la señal de retroalimentación de posición. La dirección indicada por la flecha verde significa que la vía está enclavada y la locomotora puede circular. Cuando la luz redonda roja está encendida, indica que la vía no está en posición y la locomotora no puede circular.