Njz710(a) Contactor de Bloqueo Mecánico Bidireccional de Contacto, Adelante y Atrás, Aut Bloqueante

Ámbito de aplicación del tope trasero:

El antirretroceso previene eficazmente que el material retroceda o se deslice por la gravedad. En estado de antirretroceso, todo el dispositivo de accionamiento permanece en estado de descarga, lo que no afecta el mantenimiento ni la sustitución de componentes como el motor y el reductor, y cuenta con una protección de seguridad fiable para evitar accidentes causados por daños en el sistema de accionamiento. El antirretroceso se utiliza para proteger grandes transportadores de banda inclinados, elevadores de cangilones y transportadores de rascadores; otros equipos deben tomarse como referencia. Nota: El antirretroceso no puede utilizarse en sistemas con personal, como ascensores y montacargas, ni como freno directo ni sustituto del equipo. El antirretroceso debe instalarse, mantenerse, lubricarse y operarse correctamente durante su funcionamiento, y su velocidad, par y otras condiciones de carga deben estar dentro del rango de aplicación para alcanzar la potencia nominal. El antirretroceso no garantiza fallos ni mal funcionamiento causados por vibraciones dinámicas que actúan sobre el accionamiento directo o el sistema de accionamiento instalado.

Mío backstopestá instalado en el sistema de transmisión de equipos de transporte mineroDispositivo de seguridad mecánico, a través de funciones de bloqueo unidireccionales o bidireccionales, para evitar que el dispositivo se produzca durante el apagado, el corte de energía o la fallaMovimiento inverso (inversión/descendente), para garantizar la operación segura de los sistemas de transporte y elevación mineros.

Entorno de uso del respaldo:

El tope antirretroceso genera calor durante su funcionamiento y debe estar adecuadamente ventilado. Su temperatura puede alcanzar los 80 °C a la velocidad permitida. Es necesario verificar el impacto en el equipo anfitrión y, de ser necesario, tomar las medidas pertinentes. Si la temperatura ambiente supera los 38 °C o se trabaja al aire libre, se deben tomar medidas de protección para evitar que la temperatura del tope supere los 80 °C permitidos, como el uso de equipos de ventilación o refrigeración, parasoles o la aplicación de pintura reflectante. No debe haber productos químicos ni vapores corrosivos expuestos alrededor del tope, como polvo de sulfato de potasio, cloro, tetracloruro de carbono, etc., que puedan dañar el sello. Para evitar que la cinta transportadora inclinada invierta su sentido de giro o se deslice al detenerse con carga, tras calcular el par de frenado, se instala un tope antirretroceso o un dispositivo de freno según la situación específica. El tope antirretroceso de rodillos es adecuado para rodillos de cabeza accionados por un reductor, con gran potencia, gran diámetro de rodillo y un reductor superior a ZQ65. Es más adecuado para transporte ascendente y transportadores de banda con un ángulo de inclinación de ≤18 grados. Sus ventajas son un rápido antirretorno y una corta distancia de inversión. Es un antirretorno para transportadores inclinados grandes y medianos. Se utiliza ampliamente en acoplamientos de reductores, plantas de coquización, maquinaria de transporte, transportadores, elevadores, rodillos eléctricos y otros equipos mecánicos con requisitos de antirretorno.

Requisitos técnicos para el respaldo:

1. La temperatura ambiente de trabajo del tope trasero es de -20 a +60 ℃.

2. El aumento de temperatura del tope trasero debe ser inferior a 30 ℃ en condiciones normales de funcionamiento.

3. Bajo la acción del par antirretroceso nominal, el antirretroceso funciona 105 veces y no se producirán picaduras, deformaciones plásticas ni grietas en las superficies de la cuña, el anillo interior y el anillo exterior.

4. La dureza del tratamiento térmico de las partes principales de la válvula de retención debe cumplir con las regulaciones.

5. Todas las piezas deben ser inspeccionadas y calificadas, y las piezas compradas deben tener un certificado de conformidad antes de que se pueda realizar el ensamblaje.

6. Después del montaje, la dirección de rotación indicada en el indicador de giro debe ser consistente con la dirección de rotación indicada por el conjunto de cuña.

7. La superficie expuesta de la válvula de retención debe recubrirse con una capa de imprimación y dos capas de capa superior.

8. La cara interior del anillo del tope trasero está pintada de rojo, y el resto de la superficie exterior está pintada de amarillo crema. Se pueden utilizar otros colores según las necesidades del usuario.