Bomba de Llenado de Oxígeno Minería de Carbón Seguridad Rescate Equipo de Llenado de Oxígeno Fabricante Venta al por Mayor Llenado de Oxígeno para Minas de Carbón

AE101A Bomba de Llenado de Oxígeno Introducción del Producto

La bomba de llenado de oxígeno es un dispositivo especialmente diseñado para llenar pequeños cilindros de oxígeno de alta presión con oxígeno. Aumenta la presión del oxígeno del cilindro fuente de gas y lo llena en un cilindro de oxígeno de pequeño volumen hasta alcanzar el valor de presión requerido. También es adecuada para llenar gases no inflamables como nitrógeno y dióxido de carbono.

Parámetros técnicos de la bomba de llenado de oxígeno AE101A

Modelo AE101A

Motor trifásico 220V/380V

Presión de inflado 20 MPa

Volumen de escape en condiciones de succión 5L/min

Gran relación de compresión 4

Nivel de compresión 1

Dimensiones generales (860×565×640) mm

Masa: 116kg.

Procedimientos de seguridad operativa del producto de la bomba de llenado de oxígeno AE101A

1. La bomba de llenado de oxígeno debe utilizarse en una habitación limpia y sin polvo, y la temperatura del lugar de uso no debe ser inferior a 0 °C.

2. La bomba de llenado puede fijarse a la base horizontal con pernos o colocarse sobre ella. Coloque una placa de goma gruesa que absorba las vibraciones entre la bomba de llenado y el pilar, de modo que el contacto con este sea suave.

3. Está estrictamente prohibido que cualquier objeto graso entre en contacto con piezas que estén en contacto con el líquido lubricante de agua y glicerina.

4. Antes del primer uso, inyecte aceite mecánico en el cuerpo de la máquina y, después de cada cambio, limpie la grasa del exterior. Evite fugas de aceite por las juntas entre los cuerpos superior e inferior, los anillos de sellado y la tapa de sellado.

5. Está estrictamente prohibido fumar en el lugar de trabajo y se debe establecer un estricto sistema de prohibición de incendios y aceite. Los llenadores deben usar ropa limpia y sin manchas de aceite, y lavarse las manos con jabón antes de trabajar.

6. Todas las herramientas utilizadas deben limpiarse y desengrasarse, luego limpiarse con hilo de algodón.

7. El cableado del motor debe estar en buen estado y la red debe contar con fusibles y cables de tierra. La iluminación interior debe contar con pantallas antideflagrantes.

8. Todas las piezas en contacto con oxígeno, agua y lubricante de glicerina deben limpiarse regularmente y soplarse con oxígeno comprimido antes del inflado. Los productos de limpieza incluyen éter, alcohol y gasolina de aviación.

9. Los operarios que realizan el llenado de oxígeno deben verificar con regularidad y cuidado la calidad del oxígeno en las bombonas de gas y el rendimiento de seguridad de las mismas, así como de las bombonas de oxígeno pequeñas. Deben existir instalaciones de aislamiento de seguridad fiables entre el lugar de almacenamiento de las bombonas de gas y el lugar de llenado.

10. Los cilindros de oxígeno deben someterse a una prueba de presión cada tres años. Las botellas de oxígeno nuevas o que hayan sido sometidas a una prueba hidrostática deben diluirse de 2 a 3 veces antes de llenarlas para que puedan oxigenarse.

11. Los cilindros de oxígeno deben manipularse con cuidado y mantenerse al menos a 2 metros de radiadores y puntos de alta temperatura.

12. El trabajo de llenado de oxígeno debe ser realizado por personal profesional capacitado. El personal no profesional no podrá realizar operaciones de llenado de oxígeno sin autorización.

13. Antes de poner en funcionamiento la bomba de llenado, compruebe cuidadosamente que todas las piezas estén limpias y funcionen correctamente. En las bombas de llenado de oxígeno ABD-200 y AF-101, el sistema de tuberías debe llenarse con 18-22 MPa de oxígeno; en las bombas de llenado de oxígeno AF-102, con 30-32 MPa de oxígeno. Utilice agua jabonosa para comprobar si hay fugas en todas las piezas. Si detecta algún problema, resuélvalo a tiempo para evitar reducir la eficiencia de inflado o causar peligro.

14. Verifique si la dirección de rotación del cigüeñal coincide con la dirección de la flecha en la cubierta de la correa.

15. Revise la válvula unidireccional. Arranque primero el motor, apague el interruptor colectivo e inicie el inflado. (1) En las bombas de llenado de oxígeno ABD-200 y AE101, observe los cambios en el manómetro intermedio: si las dos válvulas de succión no son herméticas, la aguja del manómetro permanecerá fija; si una de ellas no es hermética, la aguja del manómetro saltará de forma irregular. Si una o ambas válvulas de escape no son herméticas, la aguja del manómetro subirá y se moverá sincronizada con el movimiento del émbolo.