Las palancas de desvío se envían rápidamente. Las palancas de desvío se venden directamente de fábrica y se envían directamente del fabricante original.
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Las barras de sujeción se usan más a menudo en los cambios, para prevenir el estiramiento longitudinal de los rieles y mantener el ancho de vía.
Una barra de conexión de desvío es una barra que conecta dos rieles juntos, utilizada para mejorar la estabilidad lateral de los rieles y mejorar la capacidad de la vía para mantener el ancho de vía. Algunas vías tienen circuitos de vía, y se utilizan piezas aislantes para separar las barras de conexión de desvío. Las barras de conexión de desvío son accesorios importantes para las vías férreas. Si faltan gravemente las barras de conexión de desvío, el ancho de vía se desviará. Cuando un tren circula por esta sección, puede descarrilar en casos leves, o incluso volcar en casos graves, lo que provoca consecuencias inimaginables.
Según el ancho de la vía, los tirantes de desvío se dividen en calibre 600, calibre 762, calibre 900, calibre 1450, diámetro 20, 22, 32, 36, etc. Se pueden personalizar varillas de tracción con formas especiales.
Las barras de tirante de desvío se dividen en dos categorías principales por material: barras de tirante de desvío ordinarias, barras de tirante de desvío aisladas
La varilla aislante se utiliza para el aislamiento intermedio, requisito técnico del aislamiento de la vía. Las varillas de desvío comunes se suelen colocar en la curva o en la zona de desvío. La fuerza de tracción de la varilla evita que los rieles se desplacen al pasar la locomotora. La varilla fija los rieles para permitir el paso seguro de la locomotora.
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