

WC4QJ Vehículo de Barrido sin Rieles con Neumáticos de Goma y Motor Diésel a Prueba de Explosiones
El vehículo de limpieza sin orugas y con ruedas de goma a prueba de explosiones con motor diésel tipo WC4QJ es un nuevo tipo de equipo de limpieza subterránea investigado y desarrollado de forma independiente por nuestra empresa para satisfacer las complejas condiciones de trabajo y los requisitos de seguridad de las minas de carbón. Este vehículo integra limpieza, seguridad, fiabilidad y maniobrabilidad.
Todo el vehículo es impulsado por un motor diésel a prueba de explosiones de alta presión common rail de control electrónico, sobrealimentado e interenfriado de 56 kW, que presenta una gran potencia de salida y una excelente economía de combustible. Adopta una transmisión mecánica, estructura de tracción trasera, asegurando una operación estable, gran capacidad de ascenso y adaptabilidad a condiciones subterráneas adversas como resbalones e irregularidades, satisfaciendo las demandas de operación continua de alta intensidad.
En cuanto a la configuración de seguridad principal, el vehículo está equipado con un sistema de frenado húmedo tipo protección contra pérdida de presión, que integra las funciones de frenado de servicio, frenado de estacionamiento y frenado de emergencia. Cuando la presión del sistema es anormal o una falla en la línea de freno provoca una pérdida de presión, los frenos pueden activarse automáticamente, logrando un frenado confiable y mejorando significativamente el rendimiento general de seguridad del vehículo. Este diseño no solo simplifica la disposición estructural y optimiza la utilización del espacio, sino que también garantiza fundamentalmente la seguridad de los trabajadores subterráneos y el equipo.
Al mismo tiempo, el sistema de admisión y escape a prueba de explosiones y los dispositivos de protección automática inteligentes equipados en el vehículo cumplen plenamente con las normas de seguridad a prueba de explosiones para minas de carbón subterráneas, garantizando una operación segura y estable en entornos de alto riesgo como gas y polvo de carbón, y poseen un buen rendimiento a prueba de explosiones y adaptabilidad ambiental.
Parámetros del barredor sin orugas de neumáticos de goma a prueba de explosiones tipo WC4QJ
Proyecto |
Los principales parámetros técnicos |
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modelo |
WC4QJ |
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Peso en vacío (kg) |
7400±150 |
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Volumen nominal del cubo de basura (m³) |
4±0.4 |
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Carga nominal (kg) |
5000±100 |
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Volumen nominal del tanque de agua dulce (m³) |
1.5±0.1 |
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Ancho de barrido (m) |
≥2,5 |
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Capacidad de limpieza (m²/h) |
≥4000 |
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Ángulo de descarga (°) |
45±2 |
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Dimensiones totales (largo x ancho x alto) (mm) |
(6480±50)×(2100±30)×(2760±30) |
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Distancia entre ejes (mm) |
3680±50 |
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Vía delantera (mm) |
1640±30 |
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Vía trasera (mm) |
1630±30 |
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Altura libre al suelo (a plena carga, mm) ≥ |
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Pendiente superable (°) |
14 |
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Velocidad por marcha (km/h) |
Nivel Ⅰ |
7±1 |
|||
II |
10±1 |
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Nivel III |
14±1 |
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equipo IV |
22±2 |
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Marcha R |
8.5±1 |
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Radio de capacidad a través (mm)≥ |
Interior: 4650±100, Exterior 8150±200 |
||||
**Fuerza de Tracción (kN)** |
34 |
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método de transferencia |
Transmisión mecánica |
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Tipo de frenado |
Freno de servicio (freno de estacionamiento/emergencia) |
Frenado en las cuatro ruedas, frenado por resorte, liberación hidráulica, freno húmedo |
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Formulario de manejo |
Tracción trasera |
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Capacidad del tanque de combustible (L) |
90 |
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Modelos de motores diésel a prueba de explosiones |
WH4105DZLDFB |
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Potencia del motor diésel a prueba de explosiones (kW) |
56 |
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Velocidad nominal del motor diésel a prueba de explosiones (r/min) |
2200 |
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Tipo de protección |
Protección eléctrica a prueba de explosiones |
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Ángulo de aproximación |
30°±2° |
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Ángulo de salida |
16°±2° |
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Voladizo trasero (mm) |
1650±30 |
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Carga por eje |
Sin carga(Kg) |
Eje delantero |
3000 ± 50 |
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Eje trasero |
4400±100 |
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Carga completa (Kg) |
Eje delantero |
4500±80 |
|||
Eje trasero |
7900±150 |
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