A Unidade de Painel de Controle Elétrico para Mineração Zkc127 é Flexível na Operação, e o Equipamento de Controle de Chaveador Motorizado de Trilha Subterrânea

O dispositivo consiste em um controlador, uma chave elétrica, um transmissor, um display e outras peças.

(1) O controlador usa um microcontrolador com forte capacidade anti-interferência para coletar sinais, identificar e julgar o controle remoto sem fio, que pode controlar com precisão a chave de longa distância para garantir a condução segura da locomotiva;

(2) O sistema de tecnologia de codificação digital possui forte capacidade anti-interferência;

(3) O display indica intuitivamente a posição atual da chave. O motorista pode alterar remotamente a posição de abertura da chave de acordo com a direção alvo da locomotiva. (4) A tela possui alto brilho, fontes elegantes e belas fontes e exibe a posição do interruptor com precisão e clareza.

Este dispositivo é adequado para controle centralizado e controle individual de desvios em minas de carvão, minas não carboníferas, minas, pátios subterrâneos e túneis de transporte.

(1) Temperatura ambiente: 0°C~+40°C;

(2) Umidade relativa: ≤96% (25℃);

(3) Instale em local onde não haja pulverização de água, gotejamento de água ou vibração intensa;

(4) Em locais de mineração com uma mistura de gás de pântano, mas sem uma atmosfera de gases ou vapores que possam danificar o isolamento.

(5) Tensão de funcionamento: AC127V50Hz;

(6) Tipo à prova de explosão: Mineração à prova de explosão e marca à prova de explosão intrinsecamente segura: Exd[ib]I.

O dispositivo de controle elétrico da mina ZKC127D foi projetado usando codificação e decodificação digital e tecnologias de identificação de microcontrole. Consiste principalmente em seis partes: controle remoto, receptor, sistema microcontrolador (ou seja, microcomputador de chip único), servomecanismo, sensor de posição e display. O microcontrolador é o núcleo de controle. O transmissor de codificação digital pode enviar 9 sinais de codificação diferentes, representando respectivamente os 9 interruptores adjacentes que precisam ser controlados. O receptor digital recebe o sinal digital do transmissor e completa diferentes identificações de chaves sob o controle de um microcontrolador para garantir que chaves não controladas não funcionem. O sensor de posição completará a detecção de posição da chave. O display exibirá informações como o código da chave, o status atual da posição da chave e falhas do dispositivo.

O código de comparecimento usa um único número vermelho para indicar que cada número corresponde a um grupo de comparecimentos. O status atual da chave refere-se à posição aberta atual da chave, ou seja, o status da pista reta e do desvio são representados por setas verdes atraentes "↑" e "→", respectivamente. As mensagens de falha são indicadas por uma tela preta.

O princípio de funcionamento é o seguinte: depois que o sistema é ligado, ele primeiro conclui o autoteste. Se o autoteste estiver anormal, a indicação de falha será exibida no display; se o autoteste estiver normal, o sistema estará funcionando. Quando o minecart entra na faixa de recepção do receptor digital, o motorista pressiona o botão correspondente ao código da chave no controle remoto através do código de exibição (1, 2, 3, 4...9) no display. Neste momento, o receptor digital recebe o código digital do código do switch. Em seguida é enviado ao sistema microcontrolador para identificação digital; após a confirmação bem-sucedida, o sistema microcontrolador envia instruções ao acionador da chave para fazer o acionador da chave se mover e, ao mesmo tempo, o sensor de posição detecta as informações de posição da chave. Se a chave não estiver no lugar, o controlador emite um comando para o acionador da chave retornar na direção reversa. Neste momento, você deve verificar se há detritos no switch. Após limpá-lo, opere o sistema de controle remoto novamente e o sistema retomará a operação normal. Ao mesmo tempo, o display mostrará a posição atual da chave. Este sistema está equipado com um botão de operação manual opcional no controlador para completar a operação de comutação manual para evitar resposta de emergência quando a tensão do controle remoto é insuficiente e o controle remoto não pode estar normal para garantir a operação confiável do sistema.