Acero No Magnético 30Mn23Alv de Hangzhou Haidi

30Mn23AlVΦ6 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlVΦ8 *Longitud(MM) (Baosteel/Taiyuan Steel/Chongqing Steel) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlVΦ10 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlVΦ12 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlVΦ15 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlVΦ16 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlVΦ18 *Longitud(MM) (Baosteel/Taiyuan Steel/Chongqing Steel) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlVΦ20 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlVΦ30 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlV Φ40 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlVΦ45 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlV Φ50 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
30Mn23AlVΦ60 *Longitud(MM) (Baosteel/Taigang/Chonggang) Acero Redondo No Magnético, Placa de Acero
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La 30Mn23AlV es una placa de acero austenítico no magnético
Características y ámbito de aplicación:
La placa de acero 30Mn23AlV es un acero austenítico no magnético típico y ampliamente utilizado de la serie manganeso-cromo. Después del tratamiento de solución sólida,
Realizar el fortalecimiento por deformación semi-caliente o el fortalecimiento por deformación en frío para mejorar la resistencia del acero y cumplir con los requisitos de resistencia de las diferentes categorías de anillos de protección.
Se utilizan como anillos de retención no magnéticos para turbinas de vapor y generadores, y otros componentes no magnéticos.
composición química:
Carbono C: 0.40～0.60
Silicio Si: 0.30～0.80
Manganeso Mn: 17.00～19.00
Azufre S: ≤0,025
Fósforo P: ≤0.080
Cromo Cr: 3.00～5.00
Propiedades mecánicas:
Resistencia a la tracción σb (MPa)：Grado I, ≥895
Límite de fluencia condicional σ0.2 (MPa)：Grado I,≥760
Alargamiento a la rotura δ5 (%): Grado I, ≥25
reducción del área ψ (％)：Grado I,≥35
Especificaciones del tratamiento térmico y estructura metalográfica:
Especificación de Tratamiento Térmico: 1) Después del conformado en caliente y antes del endurecimiento por deformación: Tratamiento de solución; 2) Después del endurecimiento por deformación: a una velocidad de ≤40°C/h
, calentar a 320～350℃, mantener durante 8～12h, enfriar lentamente a menos de 100℃ a una velocidad de ≤40℃/h, para eliminar el esfuerzo residual.
Este tipo de acero contiene más del 17% de manganeso, y el contenido de carbono suele ser inferior al 1.0%. A menudo se utiliza en la industria del motor para fabricar anillos de retención, etc.
La densidad de este tipo de acero es 7.87～7.98g／cm3. Debido al alto contenido tanto de carbono como de manganeso, el acero tiene baja conductividad térmica. La conductividad térmica es 12.979W／(m),
Es aproximadamente 1/3 del acero al carbono. Dado que el acero tiene una estructura austenítica, es no magnético y su permeabilidad magnética es de 1.003 a 1.03 (H/m).La 30Mn23AlV es una placa de acero austenítico no magnético
Características y ámbito de aplicación:
La placa de acero 30Mn23AlV es un acero austenítico no magnético típico y ampliamente utilizado de la serie manganeso-cromo. Después del tratamiento de solución sólida,
Realizar el fortalecimiento por deformación semi-caliente o el fortalecimiento por deformación en frío para mejorar la resistencia del acero y cumplir con los requisitos de resistencia de las diferentes categorías de anillos de protección.
Se utilizan como anillos de retención no magnéticos para turbinas de vapor y generadores, y otros componentes no magnéticos.
composición química:
Carbono C: 0.40～0.60
Silicio Si: 0.30～0.80
Manganeso Mn: 17.00～19.00
Azufre S: ≤0,025
Fósforo P: ≤0.080
Cromo Cr: 3.00～5.00
Propiedades mecánicas:
Resistencia a la tracción σb (MPa)：Grado I, ≥895
Límite de fluencia condicional σ0.2 (MPa)：Grado I,≥760
Alargamiento a la rotura δ5 (%): Grado I, ≥25
reducción del área ψ (％)：Grado I,≥35
Especificaciones del tratamiento térmico y estructura metalográfica:
Especificación de Tratamiento Térmico: 1) Después del conformado en caliente y antes del endurecimiento por deformación: Tratamiento de solución; 2) Después del endurecimiento por deformación: a una velocidad de ≤40°C/h
, calentar a 320～350℃, mantener durante 8～12h, enfriar lentamente a menos de 100℃ a una velocidad de ≤40℃/h, para eliminar el esfuerzo residual.
Este tipo de acero contiene más del 17% de manganeso, con un contenido de carbono generalmente inferior al 1,0%. A menudo se utiliza en la industria del motor para fabricar anillos de retención y otros componentes. La densidad de este tipo de acero es de 7,87–7,98 g/cm³. Debido al alto contenido tanto de carbono como de manganeso, el acero tiene una conductividad térmica deficiente. Su conductividad térmica es de 12,979 W/(m·K), que es aproximadamente 1/3 de la del acero al carbono. Dado que el acero tiene una estructura austenítica, es no magnético y su permeabilidad magnética es de 1,003–1,03 (H/m).