Soportes de Rieles Ferroviarios Son Convenientes para el Mantenimiento, Soportes de Rieles Ferroviarios de Alta Resistencia y Soportes de Rieles Ferroviarios con Fuerte Resistencia al Impacto

Las placas de asiento de ferrocarril son componentes clave de la vía que se instalan en el exterior del riel de acero, y se utilizan para resistir la fuerza lateral entre la rueda y el riel. Sus funciones principales son prevenir el vuelco del riel, la ampliación del ancho de vía y el desplazamiento lateral, mejorando así la estabilidad de la vía.

Funciones y efectos principales

Prevención del vuelco del riel: Cuando los trenes pasan por curvas o desvíos, los juegos de ruedas ejercen grandes fuerzas laterales sobre los rieles. Los tirantes de riel pueden soportar eficazmente el alma del riel, evitando que se incline hacia afuera o se vuelque.

Mantener la trocha estable: Al apretar los rieles de acero y la estructura de las traviesas, se evita que la trocha se ensanche debido al estrés, garantizando la seguridad de la marcha.

Mejorar la rigidez de la vía: Especialmente en secciones con curvas de radio pequeño y zonas de desvíos, las placas de asiento pueden mejorar significativamente la rigidez lateral y la integridad de la vía.

Ubicación de la aplicación

Los soportes de riel se utilizan ampliamente en las siguientes secciones clave:

Lado exterior del carril exterior en una curva de radio pequeño: Aquí es donde la fuerza lateral es mayor y es propenso que ocurra el desplazamiento del riel.

Fuera del riel básico de un desvío: Asegura un espaciado estable entre el riel de punta y el riel básico.

En el lado no operativo del riel guía y la barandilla del riel curvo: Mantener la suavidad de la curva guía y el intervalo de verificación del cruce.

La estructura compleja requiere una sujeción lateral más fuerte para la parte de cambio doble de una intersección multinivel a desnivel.